Обновленный Hyundai Sonata 2020 года - лучший седан среднего размера на дороге. Новая Соната, благодаря изумительно тонкому дизайну фастбэка, выделяет тусклую кожу своего предшественника ,и добавляет в автомобильный салон комфорт все эти преобразования придают вид роскошного автомобиля. В обновлённой сонате трансмиссия становится мощнее и эффективнее.
Новая решётка в автомобиле - это не зияющее лицо рыбы, которое сейчас модно, а вместо этого сетчатый рисунок изгибается как Aston Martin и дополняется более низкими воздухозаборниками. Углы решетки радиатора приводят к тонким линиям на капоте, которые создают вибрацию мускулистого автомобиля, и хромированные полосы ведут от огней, а не обвиваются вокруг стекла.
Светодиодные фары «Бумеранг» закручиваются по бокам вдоль линии кузова до задней части, где овальный задний фонарь подчёркивает задние фонари, вроде Dodge Durango, но более тонкий и спортивный. Задние фонари ребристые сверху, где они встречаются с багажником, добавляя немного текстурного таланта. Шипованные центральные колпачки на 18-дюймовых литых дисках выглядят как текстурированные циферблаты.
Коричневые стеганые кожаные сиденья и подходящие мягкие поверхности дополняют темную нижнюю приборную панель, двери, руль и распределительное устройство. Узкие горизонтальные вентиляционные отверстия растягивают пропорции под большим 10,3-дюймовым сенсорным экраном, встроенным в приборную панель. Центральная консоль тонкая, с компактным селекторным переключателем передач на одной стороне и подстаканниками на другой. У него ощущение открытости, и это чувство подкреплено фактами: у него больше места для ног среди конкурентов среднего размера.
Температурные циферблаты дают мягкую обратную связь на каждом тике, для включения климат-контроля не требуется прилагать никаких усилий. Рулевое колесо имеет открытую верхнюю половину для просмотра 12,3-дюймовой цифровой комбинации приборов и всех передовых технологических систем, работающих в автомобиле. Салон имеет простую элегантность премиум-бренда и более привлекателен, чем салоны седанов Acura, Lexus и Infiniti.
И теперь плавно перейдём к самому главному агрегату в автомобиле, двигателю. И что мы видим под капотом у обновлённой Sonata 1,6-литровый турбо-4 с мощностью в 180 лошадиных сил. С автоматической восьми ступенчатой коробкой передач с передним приводом всё это даёт это 264 ньютон-метра вращающего момента только 1500 оборотов в минуту. Автоматическая коробка передач работает быстро и точно и отлично подходит для езды по трассе и не только.
При длительном движении по шоссе адаптивный круиз-контроль и активное управление полосой движения обеспечивают длительные периоды вождения без помощи рук, в некоторых случаях вплоть до минуты. «Соната Лимитед» 2020 года мягкая и терпеливая, когда обнаруживает ведущий автомобиль, и не нажимает на газ, когда открывается полоса движения. Он управляет пространством между линиями лучше, чем большинство людей.
На руле имеется стрелка вверх / вниз для переключения радиостанций. Спидометр расположен на левой стороне кластера, а тахометр на правой стороне. Есть небольшая странность и заключается она в том, что тач начинается с 0 об / мин в позиции 7 часов, а затем идет против часовой стрелки; если вы находитесь в диапазоне 5000 об / мин в положении «1 час», и вы нажимаете на педаль, она идет влево, как будто обороты снижаются.
Спасибо за внимание!
Пишите ваши комментарии,мне очень важна ваша обратная связь.
Подписывайтесь на канал.
