Как ремонтируют самолеты. Технический центр-Сибирь Техник г.Новосибирск.

ООО «Сибирь Техник»
Самостоятельное юридическое лицо, входящее в технический холдинг Инжиниринг.
Ходинг Инжиниринг крупнейшая компания выполняющая техническое обслуживание воздушных судов и компонентов. Имеетсвои базы в Москве, Минеральных Водах, Новосибирске, Красноярске, Иркутске и Владивостоке.

12 апреля 2014 года в Сибирь Техник провел фотосессию для любителей авиации .
Фотографам предоставилась уникальная возможность увидеть как происходит техническое обслуживание авиалайнеров, текущий ремонт , замена узлов и агрегатов,побывать в кабинах и салонах самолетов , заглянуть во все открытые люки !

Попадая в ангар где на обслуживании находится несколько самолетов первое на что обращаешь внимание это порой настолько сильно разобранные самолеты что с трудом верится в то что их обратно соберут так как надо)) но на самом деле все под контролем! Ведь Сибирь Техник имеет сертификаты на выполнение периодического и оперативного технического обслуживания всего семейства Airbus А320 , Boeing 737 как CL так и NG, Boeing B757 ,Boeing B767-200/300, CRJ-100/200 ,ATR 42/72 и даже Airbus А310.

Я впервые видел самолет в салоне без декоративной обшивки

Самолеты устанавливаются на подъемники для ремонта или замены стоек шаси.

В рабочей зоне всегда в непосредственной близости есть огнетушители.

Каждый специалист занят своим делом.

Закрепляют двигатель после инспекции пилона.

Боинг 767 так же проходил С- check тут ввиду того что самолет очень большой воспользовался объективом фишай .Метеолокатор.

Почему на левом двигателе на колпаке нарисована такая спираль

В кабине пилотов такая обстановка во время ремонта.

у некоторых боингов 737 имеются собственные трапы.Boeing 737-400 VP-BAN

Этот борт находится на обслуживание по дневной или легкой форме А чек

Самолеты закатывают в ангар, а после прохождения обслуживания выкатывают аэродромными тягачами.

В ангаре есть свои лаборатории и мастерские , тут например стэнд для испытания генераторов

Одна из важных деталей самолета))) , их так же тут ремонтируют и красят

Так как репортаж был опубликован в 2014 году то само собой разумеется могут быть какие то изменения как в парке авиакомпаний , например вывод каких то самолетов из эксплуатации, возврат лизингодателю. Оренэйр уже не существует и т.д! Спасибо за внимание! Более подробную информацию о "Сибирь Техник" вы можете узнать на сайте sibir-technics.com