Четвертое поколение японского детища автопроизводства было представлено публике осенью 2012 года. Модели снабжены тремя видами двигателей: бензиновые оппозитные «четверки» объемом 2 литра (150 л.с.) и 2,5 литра (171 л.с.), а также двухлитровым турбо, мощностью 241 л.с., который был убран из модификации «Форестера» после модернизации в 2015 году. Коробки передач – 6-ступенчатая МКПП и вариатор. Однако японское происхождение не всегда говорит о хорошем качестве автомобиля и данный экземпляр тому подтверждение. Итак, основные недостатки Subaru Forester 4-го поколения. Кузов Во-первых, нужно отметить высокую стоимость кузовных деталей. Например, приобрести новое ветровое стекло и сразу поменять его у дилера будет стоить порядка 80 тысяч рублей. Примерно такую же сумму придется отдать за передний бампер с магазина с установкой. Однако можно отдать предпочтение и качественным неоригинальным деталям, которые в несколько раз дешевле. Но факт остается фактом – стоимость слишком высока. Также с