В марте на российском рынке новых легковых автомобилей сменился лидер, но в борьбе за первые два места в январе-марте 2019 году между собой по-прежнему разбирались только вазовские модели.
Согласно данным АЕБ, в марте продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России выросли на 1,8%, а все десять моделей-лидеров продаж новых легковых автомобилей - местного производства. И в марте Lada Vesta
смогла подвинуть с первого места свою "сестру" Granta,
которая до этого несколько месяцев удерживала лидерство.
В первый месяц весны Vesta разошлась по России тиражом 12 850 штук, хотя в марте прошлого года этот показатель составлял только 9 181 штуку.
У съехавшей на второе место Granta в марте было 10 422 покупателя, что на 2 000 с лишним больше, чем год назад.
У занявшего третье место Kia Rio спад к прошлому году почти на 1000 машин - в этом марте "корейца" купили 8 927 раз.
Лидерство в классе SUV привычно сохраняет идущий на четвертом месте кроссовер Hyundai Creta, реализованный в марте в количестве 6498 экземпляров (+504 машины к прошлому марту). Замыкает первую пятерку Hyundai Solaris, продажи которого в марте упали на 938 машин и составили 5945 экземпляров.
В общем же отчете по продажам за январь-март 2019 года расклад по лидерам переворачивается. Первое место уже занимает не "Веста", а более дешевая Granta (28 626 штук, +8 069 машин к прошлому году за тот же период), которая стремительно набирает обороты после обновления 2018 года. Впрочем, Vesta отстает немного (27 888 машин, +3555 штук), а это значит, что данная парочка так и продолжит соперничать друг с другом за лидерство.
Потому что идущий третьим Kia Rio вряд ли их легко догонит. У него к прошлогоднему первому кварталу спад на 3 095 машин и итог в 22 275 проданных автомобилей. Дальше позиции по январю-марту почти копируют март: за идущей 4-й Creta следуют Solaris, Polo и Largus.