В этом году на Дакаре 2020 первое и второе места добыли КАМАЗы, а третье – МАЗ. Гендиректор КАМАЗа С. Когогин рассказал, что собой представляют эти модели.
Когогин сообщил, что эти машины собраны в 2018 году, в качестве трансмиссии используется АКПП. Мосты у КАМАЗов 43509 от финской фирмы Sisu, раздатка и стойки тоже заграничного производства. Раньше компания использовала моторы на 8 цилиндров, однако в этом году ей пришлось перейти на рядные шестицилиндровые моторы из-за требований организаторов. В команде использовали китайские 980-сильные движки объемом 13 литров. Заграничными также являются шины, руль, сцепление и тормоза. Родные только тормозные барабаны, так как дисковые механизмы в этом случае не подошли. Несмотря на то, что гоночная версия авто практически полностью состоит из импортных запчастей, Когогин сообщил, что использовать зарубежные элементы сможет каждый, однако выиграть Дакар способен только КАМАЗ.
Капотный МАЗ – один из главных сюрпризов Дакара этого года. Такие модели не выпускают серийно. Под капотом у них находится 12,5-литровый 1000-сильный турбомотор Gyrtech G-13, который получили из модифицированного Caterpillar. Технически модель похожа на КАМАЗ: коробка передач и мосты у них аналогичные.
Оцените, пожалуйста, статью и подпишитесь на Канал - ПОДПИСАТЬСЯ