В Сан-Франциско был представлен первый в мире самоуправляемый автомобиль с электроприводом. Правда на презентации не было сказано ни слова, когда мы сможем использовать это роботакси.
Cruise, подразделение по производству легковых автомобилей General Motors, представило Origin во вторник вечером, в бывшем дилерском центре Honda, расположенном к югу от центра города. Шестиместный автомобиль немного похож на маленький автобус, у него отсутствует руль и педали,а также он имеет просторную область,где стоят 2 ряда по 3 сиденья расположенные друг напротив друга.
Представляя автомобиль, генеральный директор Cruise Дэн Амманн, бывший президент GM, рассказал толпе, состоящей в основном из сотрудников компании, что Origin «является серийным автомобилем», добавив, что скоро будет объявлено о том, где и когда начнется производство.
Кайл Вогт, соучередитель Cruise,продавший компанию GM в 2016 году за $1 млрд и занимающий сейчас пост технического директора заявил, что быть первой автомобильной или технологической компанией, представившей автономный автомобиль для совместного использования, не гарантирует успеха. rigin
Но Вогт был уверен, что просторный и клубный интерьер Origin "уменьшит дискомфорт, который часто возникает при посадке на заднее сиденье автомобиля с кем-то, кого вы не знаете, и, следовательно, увеличит популярность этих автомобилей. "
На презентации Вогт продемонстрировал устройство, которое было прикреплено к передней части Origin и сказал
оно обладает "сверхчеловеческими" способностями, когда речь заходит о сканировании близлежащих пешеходов, велосипедистов и автомобилистов.
Технологии Cruise стали предметом пристального внимания прошлым летом, когда информационный сайт The Information, специализирующийся на технологиях, сообщил, что транспортным средствам Cruise иногда требуется на 80% больше времени для завершения поездок, чем обычному автомобилю. Также частые сбои в программном обеспечении требовали,чтобы водители отвечающие за безопасность, взяли транспортное средство под контроль.
"Мы добились большого прогресса, но еще не преодолели этот сверхчеловеческий порог, поэтому завтра снова приступим к работе», - сказал Вогт.
По словам руководителей Cruise модульность и низкая скорость означает, что каждый автомобиль будет стоить меньше (около половины цены создания электрического внедорожника) и сможет работать 24 часа в сутки, 7 дней в неделю до 1млн миль.