Жители Москвы стали гораздо реже ездить на личных автомобилях. Количество таких поездок сократилось на треть с 2010 года.
Первая причина, которая объяснила бы снижение желания садиться за руль своей машины – развитие каршеринга. Эта услуга намного более выгодная, чем содержание своего авто, так как водителям не нужно платить за парковку, бензин, страховку и мойку машины. Тарифы на подобную аренду зависят от выбранного оператора, а также класса автомобиля и начинаются от 3 до 50 рублей в минуту. Оставлять машину также можно в пределах зон завершения аренды Москвы и Подмосковья, не оплачивая парковку.
Вторая причина необычной тенденции – быстрое развитие транспортной сети города. Практически ежедневные городские пробки в 8-9 баллов убивают любое желание садиться за руль своего авто, тем более, что в городе постоянно развивается общественный транспорт. Открытие МЦД и новых станций метро практически не оставляют в городе и Подмосковье таких мест, куда нельзя было бы доехать на общественном транспорте.
Парковки – еще одна проблема всех московских автомобилистов. Цены за некоторые из них достигают 380 рублей в час, что делает продолжительную стоянку практически невозможной. Такая цена действует на 237 улицах столицы в дневное время. Ночью тариф немного дешевле, но оставлять до утра машину все равно будет очень дорого: придется платить 200 рублей в час.
Однако, даже несмотря на высокую цену, свободное парковочное место в городе бывает найти практически невозможно.
Места можно не найти даже в дневное время, когда большинство автомобилистов из спальных районов разъезжаются на работу в разные части города. Но в Отрадном можно не найти свободное место даже в это время, так как некоторые жители района решили «забронировать» себе парковку навсегда при помощи лавочек.