Здравствуйте. Не забываем, продолжаю сравнивать классику четверку и семёрку. Семёрка с инжектором. Электронный впрыск. У четверки классический карбюратор. Ваз 2107 "огонь", по сравнению с Ваз 2104. Заводится быстрее. Можно не греть. Разгоняется с места бодрее. По трассе идёт хорошо. Немного легче. По паспорту максимальная скорость больше. Движок на несколько лошадиных сил больше. Как на трассе, так и в городе предпочтительнее. Скорость стараюсь не превышать. На трассе заметил, при скорости больше 100, руль приходится крепче держать, причем двумя руками. Если ехать далеко, то начинают уставать. Сказывается отсутствие гидроусилителя руля. Проще ехать 100км/ч, не больше. Так безопаснее во всех отношениях. Передние колеса на свободной дороге разгружаются. Аэродинамика оставляет желать лучшего. Багажник нагружен вещами. Перед приподнимается, естественно незаметно со стороны. Управляется хуже. Все это на больших скоростях. Когда я ехал на отдых в Краснодарский край, больше ста разгоня