Замена ремней ГРМ на классической Феррари штука не простая,придется разобрать пол машины.Есть еще один момент,все это надо собрать и что бы работало.Но когда мастер с большим опытом это не страшно. Интересно,что уже 20 лет назад Феррари использовали роботизированную коробку передач,это была их идея на машинах Формулы-1. Сегодня даже на малолитражках стоят роботизированные коробки. При всем ужасе на фото,очень ремонтопригодная модель,вся задняя часть снимается вместе с подрамником довольно быстро.
Замена ремней ГРМ на классической Феррари штука не простая,придется разобрать пол машины.Есть еще один момент,все это надо собрать и что бы работало.Но когда мастер с большим опытом это не страшно.
Интересно,что уже 20 лет назад Феррари использовали роботизированную коробку передач,это была их идея на машинах Формулы-1.
Сегодня даже на малолитражках стоят роботизированные коробки.
При всем ужасе на фото,очень ремонтопригодная модель,вся задняя часть снимается вместе с подрамником довольно быстро.