На ближайшее время запланирована поставка двухзвенных снегоболотоходов ГАЗ-3344-20 в отдельное соединение Центрального военного округа железнодорожных войск в Республику Хакассия. Это будет первая поставка техники данного типа в отечественные войсковые подразделения.
Первоочередной задачей для техники станет участие в учениях по выполнению следующих задач: наведение мостов и переправа войск в районы выполнения боевых миссий, перевозка личного состава и различных грузов. Среди особенностей разработки учтена и возможность использования техники даже при экстремально низких температурах вплоть до минус 50 градусов Цельсия.
Активный привод на гусеницы обоих звеньев, низкое удельное давление на грунт и гибкость сочленения звеньев в разных плоскостях обеспечивают повышенную проходимость вездеходов этой модели, а конструктивное решение позволяет преодолевать траншеи ширина которых может достигать трёх метров. Ширина корпуса техники рассчитана таким образом, чтобы сохранить возможность её передвижения по лесным дорогам, предусмотренным для тракторов «Беларусь». В свою очередь ширина колеи соответствует российскому стандарту железных дорог и делает доступным перемещение по рельсам в тех случаях, когда оказываются недоступны другие дороги. А герметичность корпуса позволяет передвигаться вплавь.
Силовой модуль снегоболотохода состоит из кабины вместимость пять человек и моторно-трансмиссионного отделения. Для второго звена предусмотренно несколько модификаций, в том числе он может быть сконструирован как:
- цельнометаллический пассажирский модуль вместимостью до 15 человек (в том числе предусмотрен вариант со спальными местами в количестве 6 посадочных мест);
- грузовая платформа для транспортировки груза весом до двух с половиной тонн;
- буровая установка;
- медицинский модуль.
Еженедельник «Звезда»