Военное руководство Индии внесло "Рособоронэкспорт" в шорт -лист участников тендера на постройку шести дизель электрических подводных лодок. Тем самым возобновив давнюю историю с тридцатилетним планом увеличение количества подводных лодок в надежде получить технологии, расширить модельный ряд и обеспечить свое собственное производство.
Да, да именно возобновив давнюю историю с увеличением состава подводных лодок стран!
Но, давайте начнем с подробностей!
Итак, сегодня стало известно, что Министерство обороны Индии внесло российскую государственную компанию "Рособоронэкспорт" в официальный шорт -лист участников тендера на постройку шести дизель-электрических подводных лодок.
Так же, в шорт лист основных претендентов внесена французская компания Naval Group, помимо них, в качестве альтернативных претендентов внесены южнокорейская Daewoo, испанская Navantia и немецкая Thyssenkrupp Marine Systems. Кстати, об этом сообщает со ссылкой на Министерство обороны индийское издание "Business Today", при этом подчеркивает, что официально имена участников не названы!
Стоимость тендера обозначена в пятьдесят тысяч крор (местное измерение где 1 крор равен 10 миллионам рупий). Согласно условий тендера закупка будет производится в рамках государственной программы "Сделано в Индии", что подразумевает под собой передачу технологий и совместное производство.
Казалось бы, что тут такого?
А нет, тут очень много интересного и в целом надо отметить, что история начинается еще в далеком 1999 году, тогда Комитетом по Безопасности Индии был утвержден 30 летний план кораблестроения, согласно которого Индия должна была построить до 2012 года 12 подводных лодок, из которых 6 должны были быть построены по проекту 75 и шесть по проекту 75I. Где проект 75 это французская ДЭПЛ "Скорпен", а 75I наша российский проект 677 шифр "Лада". Остальные 12 непосредственно на территории Индии!
Однако, в 2005 году Индия подписала контракт с Францией на 6 подводных лодок, последняя из которых предполагается к сдаче к концу этого года.
Но, при этом строительство не было начато в срок, и более того со стороны Парижа возникла проблема в плане передачи технологий, в принципе так же как это произошло с истребителем "Rafale", наобещали много, подписали, а в итоге Индии пришлось заключать дополнительное соглашение на сумму свыше 400 миллионов долларов для поставки то ли торпед, то ли технологий производства, в общем там довольно смутная история.
При чем надо отметить, что годом позже, а именно в 2006 году, была подготовлена тендерная документация на наш проект, но в силу каких то обстоятельств он так и не был подписан. В 2014 году после разбирательств с Францией, вопрос подписания на строительство наших ДЭПЛ был поднят вновь, но тогда в силу технических проблем на индийских верфях, да и политических мотивов, Индия опять не подписала контракт, хотя как отмечалось наша сторона выразила готовность!
И вот сегодня стало известно, что вопрос поднят вновь и самое интересное тут в том, что в этот раз разговор идет об основных участниках а не об одной России.
То есть как понимаем в Индии сейчас намерены начать опять торги - но в этот раз уже как видно чисто с целью получения как можно больше технологий и тут основным и как я думаю ключевым моментом будет именно количество переданных технологий!
Отмечу, что на сегодня в ВМС Индии чьего производства только нет подводных лодок и российский проект 877 ЭКМ и французские "Скорпены" и немецкие тип 209.
Но, при этом надо также вспомнить такой момент, что первая, головная ДЭПЛ "Скорпен" обошлась Индии в итоге в 8,1 миллиард долларов! Карл?!
Так что надеюсь все эти нюансы будут учтены, и в этот раз Россия наверное все таки подпишет контракт. Хотя учитывая особенности закупок Индии даже на этом этапе это может затянуться еще на неопределенное время! Хотя если учитывать, что у Китая уже более 60 подводных лодок разного назначения, то думаю в Индии как и обещали ускорят процесс рассмотрения!
И вот тут вроде как у нашей есть ряд ценных преимуществ -малошумность и возможность пуска ПКР "Калибр" и самое главное, что как я думаю отпугивало индийцев от нашего проекта - это решение принять ее на свое вооружение и начала серийного производства для своих нужд! Что уже говорит о многом.
В общем и целом забегать в вопросах подписания контрактов с Индией дело очень неопределенное и что то четко утверждать тут не вижу смысла, но по факту, что в отдельный шорт -лист включено всего два претендента - это существенно увеличивает наши шансы на победу в очередном тендере Индии!
Ставми лайки и подписываемся на канал.
Спасибо за прочтение!