Здравствуйте друзья, я работаю в метрополитене, хочу поделиться с Вами некоторыми фактами о метро
Работаю я здесь 4 года, ранее работал в РЖД, по той же специальности, но кто знает, тот поймёт почему я покинул эту компанию... Хотя стаж был без малого 13 лет, в общем пришло время уходить из этого " ДУРДОМА", и не жалею ни грамма о своём решении. Обратился на прямую к начальнику своей службы, показав свои удостоверения курсов повышения квалификации, кстати он тоже перешёл из РЖД в метрополитен, и получив добро, с приподнятым настроением пошёл собирать документы. Сдал в кадры необходимые бумаги, копии и прочее, я ждал месяц, пока рассмотрят мою кандидатуру, конечно же переживал на этот счёт, но мне сказали, что это нормальная практика, так долго ждать. В Москве я с 2012 года, жильё по коммерческому найму, так что столкнулся с вопросом о регистрации. Да, для работы необходима постоянная либо временная регистрация, в Москве или области, само собой настоящая, а не купленная в переходе, нужно по месту регистрации, встать на учёт в военкомат, психо-нарко диспансер, в общем по полной программе, благо хозяйка пошла на встречу и сделала регистрацию, понимая важность всего этого. В общем всё сделал, устроился, чему был безумно рад. Хочу сказать, что наверное около 80% работников живут в Подмосковье, с работой там полная задница, вот и добираются по несколько часов электричками каждый день, кстати имеющие постоянную регистрацию, за проезд получают компенсацию за дорогу, что очень важно.
Коллектив конечно, мягко говоря "разношёрстный", но не суть. Что не плохо вообще, это 13 зарплата, выслуга лет, отпуск 28 и 21 день в год, раньше пенсия, путевки в лагеря детям и не только, соответственно бесплатный проезд в метро.
- В общем работаем только ночью, сфера работы, диагностика пути, около 2:30 снимают напряжение с контактного рельса и мы в тоннель, идём с проверкой перегон или участок.
- Сейчас конечно уже всё привычно, но как только заходишь первый раз в тоннель, очень интересно, различные технические помещения, кстати на всех перегонах, оборудованы женские и мужские санузлы, т.к. само метро является бомбоубежищем, на случай войны.
Это гермодвери, такая махина, по специальным рельсам перекрывает весь тоннель
Многие интересуются, на счёт крыс, правда ли это, могу заверить, нет там никаких крыс, на станции можно встретить мышку, но это редкое явление конечно.
Ввиду того, что ежедневно находишься в метро встречаются интересные люди
Конечно много и неприятных моментов я о тех случаях когда падают с платформы, естественно всё это в не трезвом состоянии.
Друзья, в общем это моя первая публикация, если интересно, могу продолжить, пишите комментарии, задавайте вопросы, всем спасибо!