Да, дорогие мои, сегодня речь пойдет именно о нем - очередном кроссовере от компании Шкода. Заинтриговал, ну что ж раскрою карты – это «Карок», который создан, чтобы сменить на «боевом посту» проверенную временем Йети. Вот только есть одно отличие - Karoq заметно прибавил в масштабах и встал в один ряд с такими «корифеями» внедорожного мира, как Фольксваген Тигуан. ото из открытых источников
В своем новом авто Skoda в очередной раз продемонстрировала нам приверженность к своему основному девизу «Simply Clever». Машина, как уже можно было догадаться, получилась на редкость удачной, и сочетает в себе лучшие черты - легкость и ультрасовременность. Дизайн кроссовера был разработан дизайнером Йозефом Кабаном, который, к слову сказать, после работы над Карок перешел работать в BMW. Нос и задняя часть авто очень сильно похожи на более старшую модель Шкоды – внедорожник Kodiaq. Оба автомобиля своим названием неразрывно связаны с островом «Кадьяк», расположенном на Аляске.
Шкода попыталась сделать автомобиль, который отвечает самым требовательным запросам водителя и пассажиров. В салоне используются материалы неплохого качества, имеется штатная навигационная система в панели приборов.
Кроме того, на Karoq установлен стильный руль, довольно таки приятный на ощупь. Что же касается салона, то тут Шкоде нет равных - производитель как всегда продумал каждую мелочь, одним словом - «Simply Clever».
Для пассажиров тоже комфорт имеет не последнее значение, именно поэтому на водительском и пассажирском сидении появились держатели для планшетов.
Помимо этого, в Шкоде установлена мультимедийная система с 8-дюймовым экраном, поддерживающая Android Avto и Apple CarPlay. По желанию комплектация может быть дополнена двухзонным климат-контролем, тонировкой, электрическим «ручником» и т.п. Объем багажного отделения составляет 479 литров, который легко трансформируется до 588 л, а в необходимых случаях и до 1605. Ну а если убрать сиденья полностью, то и до 1810 литров.
Шкода Карок выпускается с двумя бензиновыми и тремя дизельными двигателями, мощностью от 115 до 190 лошадиных сил, которые работают в паре с 6-ступенчатыми механическими трансмиссиями и 7-ступенчатыми автоматическими. Радует то, что все двигатели и трансмиссии, которые предлагает Шкода на нашем рынке - БЕСПРОБЛЕМНЫЕ!
На все модели Шкода, включая Карок, действует пятилетняя гарантия. Уде сейчас можно с уверенностью сказать, что новый Karoq будет очередным хитом на российском рынке, наряду с Киа Селтос и Хёндай Крета.
Цены на Skoda Karoq в России стартуют от 1290000 рублей.
А какую из 3-х моделей (Карок, Селтос и Крета) купили бы Вы?
