С начала текущего года начал действовать приказ Минтранса за № 199, запрещающий дворовую парковку некоторым транспортным средствам. В первую очередь он коснулся такси, грузовиков и каршеринговых авто.
Документом прямо запрещается занимать коммерческим транспортом парковки общего пользования возле жилых домов.
В министерстве транспорта разъяснили, что согласно ФЗ № 398, предприниматели и юрлица, занимающиеся перевозками людей и грузов, должны самостоятельно обеспечивать машины местами для парковки на время простоя, либо отдыха водителя вне дворов жилых строений.
Нововведения пока не коснулись каршеринговых авто, так как это краткосрочная аренда ТС, а договоры подобного типа регулируются ГК РФ. Также это не относится к такси, ожидающим пассажиров.
При этом в законе отсутствует определение, что, собственно, такое - "парковка во дворах". Здесь указано лишь, что транспорт, используемый в коммерческих целях по окончании смены водителя надлежит ставить на парковки, соответствующие всем необходимым нормам.
Проконтролировать это должны специальные средства фото и видеофиксации, либо специальные контролеры, фиксирующие дату и время заезда и выезда автомобилей.
Следить за соблюдением новых требований должны сотрудники Ространснадзора. Им надлежит проводить проверки автотранспортных организаций на предмет наличия своих парковок, либо договоров аренды мест на автостоянках.
Нововведение формально уже начало действовать, однако как будет проводиться администрирование, пока не до конца ясно.
Также в новом приказе Минтранса отсутствует ответственность за его нарушение. То есть никакого официального наказания пока нет.
Что касается будущей правоприменительной практики относительно этой нормы, а также административных наказаний за ее нарушение, то именно сейчас в Минтрансе проводится работа по созданию новой схемы регулирования процесса с точки зрения права и внесения в кодекс об административных правонарушениях соответствующих поправок.
В некоторых местах, не попадающих под новый запрет, хотят распространить эту норму и на своей территории.
Так, например, с подобной просьбой к местному руководству обращались жители Московской области.
В принципе, люди могли бы и сами справиться с проблемой паркующихся во дворе чужих машин. Достаточно установить ворота или шлагбаум.
Однако, не везде есть такая возможность: например, если двор сквозной.
Либо не все жители ратуют за установку подобных приспособлений. Также не всегда есть инициативная группа, готовая взять на себя сбор необходимых средств.