ГАЗ-53 был самым распространенным грузовиком во времена расцвета Советского Союза. Машина была очень неприхотливой и достаточно надежной. Ее можно было увидеть а любой части страны. За более чем 30 лет, что производился этот автомобиль, было выпущено свыше 4 миллионов экземпляров.
Отдавая дань ностальгии, на базе знаменитого грузовика один гаражный мастер создал легковой пикап с автоматической коробкой передач. Оригинальный проект был реализован очень грамотно и красиво. Результат получился впечатляющим.
С момента, когда появилась первая мысль на эту тему, до практической реализации задуманного у гаражного "кулибина" ушло порядка двух лет. Было решено оставить принципиальную схему машины без изменений, при этом улучшив ее.
В качестве базы нового авто была взята заднеприводная платформа от тойотовского Крауна. Пригодилась его большая и мощная рама с подвеской и ходовыми элементами, на которую установили кабину и кузов советского грузовика, переделанные под габаритные размеры нового шасси.
Сначала под капот был установлен турбированный мотор от Тойоты объемом 2,5 литра. Однако, в дальнейшем было решено заменить его на V-образный 8-цилиндровый атмосферник, похожий на родной газовский двигатель. 300 л.с. для такого, сравнительно небольшого, авто вполне достаточно для того, чтобы "летать" по дорогам.
В паре с двигателем была установлена автоматическая коробка передач, а в салоне - кожаное сиденье. В кузове покрыли пол ламинатом. После этого авто покрасили черной лаковой краской.
Создатель машины даже умудрился официально зарегистрировать свой пикап в ГИБДД. Можно только догадываться во сколько ему это обошлось, однако в ПТС написано, что это ГАЗ-53:)
👍 Старался сделать статью интересной. Поддержите "пальцем вверх" и подпиской на канал.
Ни гвоздя, ни - жезла! 😉
...
P.S. Прочитайте другие полезные статьи с нашего канала:
Штраф за грязные номера. «А что их каждые 10 минут чистить»?
Как быстро протрезветь перед поездкой? Советы от нарколога!
ТОП-5 ошибок при обгоне фур. Советы от водилы большегруза.