Руководитель проекта поведал долгожданную новость – ВАЗовский двигатель объемом 1,8 л. больше не будет отличаться повышенным расходом масла. После длительного и технически непростого изучения данной проблемы, удалось спроектировать и внедрить пять доработок.
Рассмотрим эти чудо-решения по очереди.
1. Заводы изготовители клапанов начнут выпускать более качественные комплектующие, с увеличенным допуском и более гладкой поверхностью стержней клапанов. Это позволит увеличить срок их жизни посредством исключения рисок.
2. Проведена серьезная работа по изменению технологии изготовления клапанных колпачков.
3. Так же сменили материал, из которого штампуются клапанные колпачки. Выбрали более мягкий и эластичный, позволяющий достичь более плотного контакта со стержнем клапана.
4. Внесены изменения в конструкцию масляного отражателя.
5. И наконец, решено отказаться от моторного масла 5w30 в пользу 5w40. Такое масло более вязкое и по расчетам должно меньше расходоваться.
А нам, дорогие любители отечественного автопрома, остается только немного запастись терпением и подождать. Время покажет, насколько действенны принятые меры. Хочется конечно, чтобы и наши ВАЗы приносили больше удовольствия своим владельцам.
А как вы считаете? Может и нам купить по Veste.