Здравствуйте друзья. Многие из вас ездят на автомобилях, и надеюсь многие знают, что есть сроки, регламент, замены рабочих жидкостей в нем. Таких как масла, антифриз и тормозная жидкость. Но как выясняется, производители тормозных механизмов еще рекомендуют проводить и плановую замену тормозных шлангов. Нет, ведь смех смехом. Представьте ситуация. Супруга уехала, на тракторе по своим делам. И через какое то время звонок- "А педаль тормоза, так и должна до пола продавливаться?" Честно, говоря я фигею от женщин. Сказал-"НЕТ это авария.. ехать нельзя". Позже выяснил, что лопнул передний правый тормозной шланг. Кстати, у моего кайрона есть особенность тормозной системы. После запуска двигателя, тормозная система проводит короткое тестирование работоспособности повышенным давлением. И потому шланги и нарушаются на парковке, как правило. По мне так очень полезная фишка. Пробег на тот момент около 185тыс. Ок, заказал шланг на замену. Как пришел, поменяли его в сервисе, прокачали тормоза. Ну