На сайте The Discoverer появилась статья о лайфхаках для более быстрого прохождения контроля безопасности в аэропорту. Помните ту самую «стерильную зону», попасть в которую можно только через несколько металлоискателей и сканеров, а выйти лишь в одну сторону — в самолёт? Именно это помещение с сотрудниками безопасности, с лентами для просвечивания багажа и мусорными вёдрами, полными бутылок воды, и есть зона предполётного досмотра — самая важная в аэропорту. Здесь происходит последняя проверка пассажиров перед вылетом, здесь вас могут задержать или не пустить на рейс, здесь же вы можете простоять в длинной очереди и опоздать на самолёт.
Но опаздывать никто не хочет — ни вы, ни другие пассажиры, поэтому важно заранее понимать, какими правами и обязанностями обладают все участники процесса. Это поможет избежать лишних вопросов, конфликтов и заминок. В США есть свои особенности досмотра, которые и описываются в статье, а вот для России актуальны правила ИКАО.
ИКАО — это Международная организация гражданской авиации, одно из специализированных учреждений ООН. Её создали 76 лет назад для административного и организационного обеспечения Конвенции о международной гражданской авиации.
Минтранс России утвердил эти правила ещё летом 2007 года — с тех пор они где-то дополняются, но работают до сих пор. Давайте посмотрим, что и кому должны мы, как пассажиры, и чего можно ждать от сотрудников безопасности аэропорта.
После проверки личных документов и билетов, которые мы обязательно должны предъявить по требованию, нам могут задать пару вопросов. Что-то вроде «У вас есть оружие в сумке?» или «Чем вы завтракали сегодня утром?». Во втором случае не пытайтесь понять, кто из вас сошёл с ума, а отвечайте ясно и правдиво. Такие вопросы помогают выявить странных, неадекватных пассажиров, которые вызывают подозрение. Помните, что в аэропорту за вами всегда наблюдают, ведь часто террористов и мошенников выдают именно мимика и жесты.
Далее процедуры стандартные: вас попросят предъявить к досмотру все личные вещи. Сначала их проверяет специальный сканер, а затем, по необходимости, и сам сотрудник. Опять же, не пугайтесь: вы могли положить на дно сумки нечто, что сканер просто не опознал, и в этом случае багаж проверяется вручную.
Имеют ли работники аэропорта право не допустить вас к полёту?
Такие предметы, как ножницы, ножи, пилочки для ногтей, бутылки с жидкостью более 100 миллилитров всегда сдавайте в багаж. Вы сэкономите нервы и время, если сделаете это, а не как обычно. Об этих правилах пишут абсолютно везде, поэтому когда уже во время досмотра у одного из пассажиров оказываются с собой запрещённые предметы, очередь позади закатывает глаза — неужели нельзя было подготовиться заранее? Можно — готовьтесь, будьте лапочкой.