В 1980-е годы, в автомобилестроении СССР, произошли несколько премьер, которые ознаменовали собой новую эпоху. В частности в эти годы вышили ВАЗ-2108 и 2109, Москвич-2141, ИЖ ОДА, а также ЗАЗ-1102 Таврия. Автомобиль начали выпускать в конце 1980-х в 1987 году. Эти автомобили продолжили выпускать и после распада СССР, вплоть до 2007 года. Машина имела относительно не высокую цену и низкий расход топлива, за счет чего она пользовалась высокой популярностью.
Машина выполнялась с кузовом несущего типа. Привод машины применялся передний. Двигатель с трансмиссией машины устанавливались в поперечной позиции под капотом. Мотор автомобиля имел рядную и четырехцилиндровую схему. Их выполняли в трех вариациях объема, как 1100, 1200 и 1300 см3. Мощности агрегатов составляли 53, 58 и 63 л. с.. Моторы ранних моделей оснащались карбюраторами, а более поздних инжектором.
Коробка передач выполнялась механической с пятью ступенями.
Подвеска данного автомобиля выполнялась полунезависимой. Независимой спереди по схеме макферсом, и зависимой сзади. Задняя подвеска конструктивно выполнялась как балка с продольными рычагами. Тормоза передних колес применялись дисковые, с индивидуальной конструкцией суппорта, который применялся только на Таврии. Задние тормоза были барабанными по своей конструкции. Привод системы торможения авто выполнялся гидравлический, и оснащался также вакуумной системой усиления.
Система поворота передних колес автомобиля выполнялась посредством реечного механизма.
Кузов машины был выполнен как хэтчбек с тремя дверьми. В салоне могли поместиться пять человек, конечно учитывая водителя. Для того чтобы попасть на задний диван, следует подвинуть вперед одно из передних сидений. Задний диван автомобиля также был оборудован функцией складывания, для того, чтобы увеличить объем багажника. Сидения были обшиты тканью, а торпедо выполнялась пластиковой. Стеклоподъемники на боковых дверях были ручными по системе привода. При стандартном состоянии салона авто, в багажнике можно поместить груз объемом в 250 литров, а при сложенном диване вплоть до 630 литров.
Дизайн автомобиля был несколько похож на ВАЗ-2108. Капот автомобиля открывался в сторону походу движения. Фары и задние фонари выполнялись с прямоугольной формой.
На базе Таврии, завод ЗАЗ в дальнейшем выполнил несколько других моделей, как лифтбек «Славута», пикап, универсал «Дана».