Свежая новость: гражданин РФ изобличен на пограничном пункте в Нарве. В его носках обнаружено 130 000 евро. Эстонский суд вынес постановление о конфискации денег и запретил россиянину въезд в ЭР сроком на 5 лет. А в самом начале года уже у другого россиянина, следовавшего в Латвию, обнаружили чемодан, в котором было свыше 90 тысяч долларов США.
"Железнодорожные" миллионеры
И таких случаев немало. А ведь бытует мнение, что в поезде, особенно в плацкартных вагонах, едут одни только бедняки. Мол, солидная публика предпочитает исключительно авиарейсы.
Отмечу, что 90 тысяч долларов США - это свыше 5,5 миллиона рублей, а 130 тысяч евро - это почти 9 миллионов рублей. Можно неплохую квартиру купить в Москве. Вот такие "железнодорожные" миллионеры, однако.
Почему же они выбирают "Железку? Экономят? Не совсем... Дело в том, что пассажиров, которые едут на поездах, никто не проверяет на границе. Их даже не выводят из вагонов с вещами, как тех, кто следует, скажем, на пассажирских автобусах.
Я не раз бывал в Прибалтике. Обычно в вагон заходят соответствующие службы и спрашивают: мол, ничего запрещенного нет? Нужно очень убедительным голосом ответить: "Нет".
Либо следует мотануть головой: мол, я так устал от этого перестука колес, что уже нет сил говорить. В крайне редких случаях могут попросить открыть чемодан и проверить, что же там, внутри.
Как в лотерее
Здесь как в лотерее. Но вы часто выигрываете? Я - нет... У меня за многие годы только один раз проверили чемодан. Да и то формально: я лишь поднял крышку, стал перечислять вещи, которые взял с собой (майки, свитер, куртку и пр.), как девушка меня прервала, сказав: "Хорошо!"
После чего она прошла дальше по вагону. У них ведь обычно крайне мало времени на проверку. Хотя в рукава той же куртки, которая висит на крючке, запросто можно было запихнуть немало деньжат...
Как известно, на провоз больших сумм через границу обычно кто-то наводит со стороны. А возможно, есть какая-то компьютерная программа: скажем, вы взяли в банке 2 миллиона рублей, а потом сели в поезд.
Кто знает, не передало ли финансовое учреждение ценную информацию на границу? Мол, проверьте-ка этого пассажира на всякий случай.
Лекарственными поезда
А еще прибалтийские поезда часто называют лекарственными или аптечными, поскольку цены в ЕС за разного рода медицинские препараты зашкаливают. И мало, что дотируется.
Многие специально приезжают в Россию, набирают в аптеках лекарств, которые продают с большой наценкой, размещая объявления в Интернете. Особенно это касается антибиотиков, которые, скажем, в Латвии, трудно купить без рецепта семейного врача.
Мне рассказывали, как один ушлый рижанин за каждую поездку зарабатывал не одну сотню евро. Он постоянно мотался. Минимум дважды в месяц.
Причём прикидывался бедным пассажиром. Брал только верхнюю полку в плацкартном вагоне. Вел себя крайне скромно. Ни с кем не конфликтовал. Для него всегда самое важное - не привлекать к себе внимание.
Да и чемодан у него был старенький, потертый. Обычно над таким пассажирами насмехаются "богачи", которые едут снизу: мол, беднота, не может взять себе нормальное место. Но не секрет, что деньги любят тишину...
Читайте другие материалы в тему:
Как меня не пустили на нижнюю полку https://zen.yandex.ru/media/dmitriimart/kak-menia-ne-pustili-na-nijniuiu-polku-5e25702a78125e00b19c1593
Проводник откровенно о своей работе. Какие "подарки" оставляют пассажиры?
https://zen.yandex.ru/media/dmitriimart/provodnik-otkrovenno-o-svoei-rabote-kakie-podarki-ostavliaiut-passajiry-5e15cec1433ecc00ae3fdb9d