В общем то я уже упомянул эту машину ранее у себя в статье о дешевых джипах, но сегодня я попробую рассказать вам о нем не с точки зрения автолюбителя, а с точки зрения бывшего владельца данного авто.
Машина была 2007 года выпуска 4Х4 250 лс 3.8 бензин ( фото если что не мои, так как было это очень давно и не смог найти) ( но потом покопался получше и нашел единственные 3 фото с машиной ) , где фото мои я подпишу.
Салон был точно таким же как на фото, еще тогда не было 2 DIN экрана, но если честно, то он и не нужен в данном авто. В самой машине очень комфортно, и на дальних поездках и в городе, так как подвеска независимая, дорогу он держал хорошо, допустим там где крузак шел 100 , этот мог идти 120 спокойно , это если что по гравийке )
Расход у него не сказать чтобы большой , по городу в районе 20 литров , по трассе около 12-16 , в смешанном цикле около 16-17, с учетом обычной езды.
Вообще за то время что он был в нашей семье, он не подвел не разу, а был он с 2007 г. - 2015 г. продали мы его с пробегом около 30 000 км , потому что это была машина выходного дня, но сказать сразу, на нем ездили и на рыбалку и на дальняк, прям жесткий, и он все это выдержал за столько лет.
По расходникам тут все замечательно было, пока он был у нас, мы не вложили в него ни копейки, только плановые ТО и все, зато когда мы продали его, купил его наш знакомый , у него сразу отлетела рулевая рейка, вот это было неожиданно, но после ее замены в принципе тоже больше ничего не происходило. Кстати я частенько встречаю его на дороге в городе )
Вообще машина очень хороша, и по габаритам и как она выглядит, и как едет, кстати звали мы его Пыжик )
По багажнику тут все тоже очень хорошо, у нас была 7 местная версия, сидушки были в полу, если честно за все время мы воспользовались ими 1 раз и все. Багажника хватает в лихвой, можно загрузить очень много всего, еще потому что запаска отдельно вынесена на крышку багажника и она не занимает полезный объем.
Наверное вот и все, скажу одно то что сейчас есть на рынке это не тот паджеро который продался ранее, так как у нового паджерика больше электроники и сложнее устроен мотор, старый же был простым как автомат калашникова, также вряд ли вы сейчас сможете реально найти машину выходного дня, это большая редкость, особенно для этой машины, так как он не является роскошным авто, из премиального класса, напротив, это обычный внедорожник, без понтов, но зато со своей душой и надежностью.