Снегоболотоход ШАМАН , производитель " Авторос " , кампания выпускает шины , а так же серийный вездеход !
Машина имеет две комплектации , " Турист " - восемь седеньев , каждое регулируется , комфортабельные кресла , и много места .
И " Охотник " , такая версия машины предусматривает наличие многоместных сидений, при желании их можно моментально превратить в спальные места на четырех человек !
Водительское сиденье , не справа и не с лева , а по середине , учитывая большой обзор лобового стекла , вести даже такую габаритную машину , довольно просто .
Имеет блокировку все дифференциалов , и полный привод 8х8 .
Но вот правда двигатель не такой мощный как хотелось бы Iveco F1C, 3.0 TD на 146 л.с , и максимальная скорость по суше 70 км\ч .
Стоимость такого вездехода всего 10 млн рублей
SHERP - вездеход который больше похож на игрушку , чем на серьезную машину , но все же хоть он и не сильно мощный , и выглядит как детская машинка , возможности у него далеко не детские .
Так как он очень легкий ( Как для такой машины ) всего 1.3 тонны ( 1300 кг )
И с огромными колёсами , он может плавать , а шины которые еще похожи на вёсла , дают эму преимущество быстро передвигаться по воде , так же есть подкачка шин в салоне .
По слухам, «Шерпы» используются спасателями в Канаде, США, Саудовской Аравии
Объем двигателя всего 1.5 литра , и 44 лошади , довольно мало , но ему хватает что бы забираться на склоны в 40 градусов .
Малый расход топлива (дизель) 2-3 литра в час на любом типе грунта .
Гладкое днище , без камерные колёса , кингстоны для слива воды , герметичность , и теплорегуляция .
В общем , колёса связаны между собой так , что когда вы наехали на камень в 40-60 см , вы даже его не почувствуете , потому что давление по колёсам распределяется равномерно .
Стоимость примерно 6-7 миллионов
ВИС-Авто Апал-21541 «Сталкер» , длинное название , базируется на классической Лада 4х4 . Проект " Сталкер " хотели запустить еще в 2000-х , но не хватило банально средств , и спустя 15 лет в 2016 проект возобновили , "ВИС-Авто" который по сути является одним из дочерних компаний АвтоВАЗа , она и занялась выпуском Сталкера !
На базе нивы , похожая внутренняя конструкция , с 1.7 литровым движком , и выпускается только в полном приводе , на территории России в полне легально , но всего выпущено 150 машины !
Но что тут такого ценного ? Цельнопластиковый «рамник» не гниёт, не бьется, легко ремонтируется. База «Нивы» уже не раз доказала превосходную обслуживаемость и проходимость !
И лично мне он капец как напоминает " Гелик " , те же самые формы по сути , особенно если смотреть с переди ... Как то это подозрительно !?
Ценник на такой компактный внедорожник 1.2 миллиона
ГАЗ-233001 «Тигр» , с укрепленным армейским шасси , повышенной проходимостью , надежность !
Тигр , стоит на вооружении армии России , но для гражданских , автомобиль облегчается на 700 кг , убирая бронепластины , оснащен 200 сильным движком который позволяет развивать 6-ти тонной махине 150-160 км\ч по трассе , но все же он показывает отличные результаты на бездорожье , сделав даже Hammer и Defender .
Все же все эти машины нужны для Российских дорог , но желательно или сделать дороги , или повысить зарплаты россиянам до 6-9 миллионов , ( 6-9 это стоимость " Тигра" ) и тогда каждый сможет купить себе тигра , и дороги тогда особо не нужны :D .
Вот такие вездеходы России , у всех их свои черты и преимущества , и все они стоят не мало , но все же можно гордиться такими разработками !
Спасибо всем кто дочитал , надеюсь было интересно , если да то дайте знать .
Назад в прошлое :
1. На чем ездят знаменитости , Корж , Сабуров , Ургант ?!