Для немецких автопроизводителей настали темные времена. Предстоящее слияние Fiat и Peugeot, быстрые темпы роста акций Tesla, все это отодвигает некогда лидера рынка на второй план.
Новый лидер
На этой недели компанию Tesla оценили в 100 миллиардов долларов, а это значит, что американский автопроизводитель теперь стоит больше, чем бывший лидер отрасли - Volkswagen. И хотя можно долго спорить оправдана ли цена акций Tesla, невозможно не согласиться с тем, что компания занимает первое место по производству электромобилей.
«Дизельный скандал»
Усугубляют ситуацию и скандалы вокруг автомобилей премиум-класса. 3 года назад была обнародована информация о том, что немецкие производители утаивали о содержании вредных веществ в выхлопных газах машин с дизельными двигателями. Это позволяло концернам соблюдать принятые в США экологические нормы. Подобных автомобилей в мире оказалось около 11 млн. К примеру, Volkswagen пришлось выплатить 652 компаниям, занимавшимся реализацией продукции, 1,21 миллиардов долларов.
Очередной удар
Неприятной новостью для немецких автоконцернов стало слияние Fiat Chrysler и Peugeot. Сейчас компании разбираются в деталях будущей сделки, в том числе выбирая, какие автомобильные платформы подойдут новым продуктам. На этом фоне немецким автопроизводителям придется всерьез задуматься о новом векторе развития, чтобы выдержать такую конкуренцию.
Готовы к покорению мира
Быстрые изменения в мире толкнули нас на активную трансформацию. Мы развиваем свой продукт и готовы представить первые результаты.
StickerRide на пути создания первой экосистемы для автовладельцев. Теперь в нашем приложении вы можете оформить страховку, заработать на рекламе и выбрать тюнинг для авто. Удобство, новаторство и идея комьюнити - вот к чему мы стремимся.
Пожалуйста, расскажите, что бы вам хотелось видеть в нашем приложении и мы обязательно осуществим ваши идеи.