Что же означает загадочная кнопка рядом с селектором АКПП, под названием SHIFT LOCK. Не у всех имеется такая кнопка, но она есть у многих моделей.
- Автоматическая коробка передач сложный механизм, наделенный и гидравликой, и механикой, и электроникой. После перевода селектора в режим паркинг (Р) коробка передач блокируется специальным штифтом внутри самой коробки, от самопроизвольного поката автомобиля, так же блокируется и сам селектор от непроизвольного перемещения. Разблокируется он в том случае если включить зажигание и нажать на педаль тормоза. Но есть и другие режимы например при незаведеном автомобиле авто с паркинга не снимется.
На некоторых моделях алгоритм может отличаться друг от друга
Теперь представим, что автомобиль нужно транспортировать, а в нем нет аккумулятора, коробка стоит в паркинге и переключить скорость в нейтраль (N) не представляется возможным, либо сломалась АКПП и не снимается с паркинга, вот здесь и придёт на помощь эта кнопка, она разблокирует селектор переключения. Нажимаем кнопку и удерживая её снимаем автомобиль с паркинга, при чем она не имеет никакой световой индикации, так же она не влияет на режимы работы трансмиссии её предназначение только чтобы разблокировать селектор и коробку. На некоторых моделях в основном, вместо кнопки сделано отверстие под ключ замка зажигания.
Небольшой совет не стоит играться с этой кнопкой просто так нажимая её без надобности, нередки случаи когда эта кнопка западает и не возвращается в исходное положение.