3860 подписчиков

Первая в истории Митсубиши с турбиной. Отец Evolution - Lancer EX 1800 Turbo

22 января 202022 янв 2020

826

1 мин

Это второе по счету поколение Lancer которое выпустили в 1979 году. А именно две модели, первая - переднеприводная Lancer Fiore, а вторая - заднеприводная Lancer EX, о ней поговорим подробнее. В 1973 году первое поколение заняло первые четыре места в австралийском ралли "Южный крест", а после победил в ралли Сафари, заработав этим свою репутацию отличного гоночного автомобиля. Именно поэтому второе поколение которое изначально разрабатывалось как семейный авто, со временем показало свой гоночный нрав. Ярым примером гоночного автомобиля стал 1800 Turbo который выпустили в 1981 году. Он стал первым Mitsubishi оснащенным турбиной, его прозвали Lan-Turbo. Он и определил спортивный облик Lancer. 1800 Turbo получил турбированный 4-цилиндровый мотор SOHC объемом 1,8 литра. В его распоряжении было 133 л.с., что совсем не дурно для начала 80-ых годов в семейном седане. Передняя подвеска с углом продольного наклона оси, которым обладают спортивные модели и новая задняя подвеска улучшали ходовые

В 1973 году первое поколение заняло первые четыре места в австралийском ралли "Южный крест", а после победил в ралли Сафари, заработав этим свою репутацию отличного гоночного автомобиля. Именно поэтому второе поколение которое изначально разрабатывалось как семейный авто, со временем показало свой гоночный нрав.

Ярым примером гоночного автомобиля стал 1800 Turbo который выпустили в 1981 году. Он стал первым Mitsubishi оснащенным турбиной, его прозвали Lan-Turbo. Он и определил спортивный облик Lancer.

1800 Turbo получил турбированный 4-цилиндровый мотор SOHC объемом 1,8 литра. В его распоряжении было 133 л.с., что совсем не дурно для начала 80-ых годов в семейном седане. Передняя подвеска с углом продольного наклона оси, которым обладают спортивные модели и новая задняя подвеска улучшали ходовые качества Lancer. Mitsubishi заняла 3-е место в "Ралли тысячи озер" в 1982 году

Высокую оценку этого автомобиля подтвердили после скромной модернизации в 1983 году. На Lancer установили большой интеркулер и мощность возросла до 158 л.с.! После чего Lan-Turbo мог спокойно соперничать с Toyota Celica и Nissan Z серии. Лансер пользовался огромным спросом, поддержкой автолюбителей и активно участвовал в различных гонках. В Европе Lancer Turbo получил двигатель на два литра (173 л.с.).

Mitsubishi Lancer EX 1800GSR IC Turbo 1983 технические характеристики:
Двигатель 1,8 литра мощностью 158 л.с. при 5800 об/мин
Максимальный крутящий момент 215 Нм при 3500 об/мин
Максимальная скорость 210 км/ч
Разгон 0-100 км/ч примерно за 9-9.5 секунд
Привод задний
Коробка передач 5-ступенчатая ручная
Вес 1085 кг
Габариты 4225*1620*1385 мм

Спасибо за просмотр! Было интересно? Ставь лайк и подписывайся на канал чтобы не пропустить самое интересное!