Тойота расширит свою линейку Supra в Европе в конце этого года с введением 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом. Он присоединится к 3,0-литровому Supra уже в продаже.
Toyota открыто заявляет о том, что менее мощная Supra приведет автомобиль к «более широкой клиентской базе», поскольку она должна быть дешевле. Однако, менее мощный не означает, что управлять автомобилем не так весело. Меньший движок имеет свои преимущества.
Двигатели и мощность
Power Supra - это 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который соединяется с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Завод производит 254 лошадиных силы (190 киловатт) и 500 ньютон-метро крутящего момента. Это не так мощно, как 3,0-литровый рядный шестерка, которая доступна - 340 л.с. (254 кВт) и 500 Нм - хотя 2,0-литровый Supra может разгоняться от 0-62 миль в час (0-100 километров в час) за 5,2 секунды с максимальной скоростью в 155 миль / ч (250 км / ч) с электронным управлением.
То, что двигателю не хватает мощности, компенсирует его управляемость. Меньший двигатель меньше на 100 кг от общего веса автомобиля по сравнению с более тяжелым 3,0-литровым двигателем Supra. Меньший двигатель расположена ближе к центру автомобиля, что помогает 2,0-литровому движку Toyota Supra достичь баланса веса 50:50 спереди и сзади.
Комплектации
Тойота Супра в стандартной комплектации Live поставляется с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, аудиосистемой с четырьмя динамиками с 8,8-дюймовым дисплеем и черными спортивными сиденьями Alcantara. Стандартное оборудование для обеспечения безопасности включает в себя обнаружение пешеходов и велосипедистов с функцией торможения, помощь в удержании полосы движения с активным рулевым управлением, интеллектуальную помощь при ускорении и помощь по дорожным знакам.
Также доступны три дополнительных пакета - Connect, Sport и Premium. Пакет Connect добавляет ссылки навигации и подключения для ассортимента услуг. Спортивный пакет добавляет ориентированные на производительность элементы, такие как модернизированные «спортивные» тормоза, адаптивная регулируемая подвеска и активный дифференциал.
Салон Премиум-пакет обновляет стереосистему до высококачественной аудиосистемы JBL с 12 динамиками, а также добавляет головной дисплей, беспроводное зарядное устройство для смартфона, регулировку сиденья с электроприводом с настройками памяти и черные кожаные сиденья. Он также включает в себя пакет подключения при добавлении новых функций освещения и дополнительного хранилища.
Также будет доступна ограниченная версия Fuji Speedway. Это уникальное предложение будет включать в себя белую металлическую краску, матово-черные 19-дюймовые легкосплавные диски и красные корпуса зеркал. Внутри приборная панель оснащена карбоновыми вставками и красной и черной обивкой из алькантары. Версия Fuji Speedway также будет поставляться с дополнительными пакетами Connect и Sport в стандартной комплектации.
Резюме
Новая, менее мощная Supra должна стать дешевле, чтобы больше людей могли позволить себе приобрести новый спортивный автомобиль. Когда в прошлом году Toyota представила Supra в Европе, она ограничила производство всего 900 экземплярами . В то время как Toyota будет ограничивать выпуск Supra Fuji Speedway только 200 экземплярами, похоже, что обычные 2-литровые Supra не будут иметь аналогичных производственных ограничений. Ожидайте информацию о ценах ближе к дате продажи модели, запланированной на март.