В данной заметке пойдет речь о работе на городских маршрутах Тулы автобусов модели Нижегородец –VSN700, изготовленных на шасси IVECO Daily 70C15.
В начале прошлого года власти города и области рассматривали различные идеи по увеличению выпусков автобусов на муниципальные маршруты областного центра. Одним из вариантов стало привлечение субподрядных организаций на выполнение перевозок по маршрутам по регулируемым тарифам (с компенсацией из бюджета).
По инициативе тульского губернатора А.Г. Дюмина к осуществлению перевозок приступила компания из Московской области ООО «Контроль-Сервис», которая привлекла в город двадцать автобусов, находящихся в собственности московской компании ООО «Трансавтолиз» группы Автолайн.
К обслуживанию маршрутов ООО «Контроль-Сервис» приступил с 13 мая 2019 года, когда первые автобусы компании вышли на маршрут № 25. С 1 июня ООО «Контроль-сервис» начал обслуживать линии под № 27 и 44, а с 3 июня автобусы вышли на маршрут № 23.
Компания привлекла в Тулу 20 автобусов, из которых десять автобусов большой вместимости ЛиАЗ-5292.65 2016 года выпуска и десять автобусов малой вместимости Нижегородец –VSN700. Первые 9 машин получили в Туле новые бортовые номера, остальные 11 работали без бортовых номеров. Автобусы модели Нижегородец –VSN700 вышли на периферийные маршруты 23 и 27, а также обеспечивали часть выпуска на маршруте 25, который связывает между собой городские окраины через центр города.
В Тулу поступили следующие автобусы модели Нижегородец –VSN700: Бортовой номер/государственный номер/заводской номер/год выпуска -/М551ТЕ777/307/2016
-/М862ТЕ777/378/2016
-/О562ОХ777/6/2015
-/О595ОХ777/11/2015
-/О954ОХ777/44/2015
1/С367РА777/89/2015
4/О551ОХ777/15/2015
5/С355РА777/157/2016
6/С684РА777/186/2016
7/М873ТЕ777/370/2016
Немного об автобусе Нижегородец –VSN700 . Автобус имеет необычный дизайн капотного типа. Производится в Нижнем Новгороде на ООО «СТ Нижегородец». Количество посадочных мест 20+1, вместимость автобуса до 46 человек. Колесная база 4750 мм, двигатель IVECO 146 л.с., 4-цилиндровый дизель, 2998 см3, класс Евро 4 (Евро 5). Коробка передач 6-ти ступенчатая, механическая. Тормоза дисковые на всех колесах. Передняя подвеска независимая. Задняя подвеска рессорная. Габаритные размеры 8270х2370х2940. Полная масса 7000 кг (7200 кг с замедлителем), объем топливного бака 90 л, шины 225,75R16-12.
Автобусы данного типа обладают плавным ходом, укомплектованы удобными креслами. Ехать в нем было приятнее, чем в ПАЗ-Вектор Некст. Однако машина приспособлена для малозагруженных маршрутов в связи с малой вместимостью. По своим размерам она является промежуточным звеном между маршруткой и автобусом.
Эксперимент с привлечением предприятия из другого региона для обслуживания городских маршрутов Тулы оказался не вполне удачным. ООО «Контроль-Сервис» было не выгодно работать в городе. Поэтому 31 декабря 2019 года стал последним днем работы этого предприятия на маршрутах Тулы, в результате покинули городские улицы и автобусы модели Нижегородец –VSN700.
ДДН. Фото автора
Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки и комментируйте.