Как вы уже узнали, мне очень нравится Япония, почти так же сильно, как Porsche. Но какие из них самые лучшие? Наверное те, над которыми поработал Накай-Сан, отец тюнинга RWB.
Накай-Сан перебросил эту широкую вечеринку через несколько небольших общественных парковок, так что в итоге получились небольшие карманы автомобилей RWB, разбросанных между микроавтобусами, гибридами и автомобилями kei . На самом деле это сработало очень хорошо, потому что вы видете, насколько помешаны эти RWB фанаты, когда они припаркованы рядом с Honda Civic, вы не увидете подобного ни на одних автомобильных мероприятиях.
Тем не менее, мероприятие все еще воспринималось как автомобильная выставка из-за огромного количества людей, снимающих видео и фотографирующих. Это было довольно беспокойно, поэтому примерно через час мы уехали и направились за едой к парням из CSF и Rywire.
На обратном пути в Токио я обработал то, что мне больше всего нравится в автомобилях, и впечатляет. Это всегда сводится к одному: поездка в пункт назначения и обратно является лучшей частью этих встреч. Наблюдать за RAUH-Welt Begriff 911 на автомобильной встрече довольно необычно, но увидеть RWB неожиданно в «дикой природе» - это нечто другое.
В такой ситуации, когда вы не могли сделать это по-своему, с продовольственной миссией и нашей машиной, припаркованной в подвале отеля, мы с другой совершили короткую прогулку, только чтобы повернуть за угол и увидеть сатанинскую машину Бафомета, просто случайно припаркованную там. Как ни странно, мы сошли с ума и провели около 10 минут, фотографируя и общаясь об этом автомобиле. Время остановилось на мгновение, и легкая пищевая кома, которую я испытывал, была быстро забыта.
Что все это значит? Ну, для меня меньше лучше, чем больше. Акира Накаи - машина, построенная одним человеком, которая стоит за движением RWB. Там нет большой корпорации, никаких уловок или маркетинговых приемов, и Накай-сан - самый настоящий художник и инженер, когда дело доходит до его практического подхода к созданию автомобилей. Странным образом RWB воплощает философию «будь проще».
В 2020 году я все за небольшие встречи автомобилей, несколько дней трассы и простоты. Меньше значит больше. Что вам больше всего нравится в автомобильной культуре?