С какой стати я должен собственноручно сдирать то, на что недавно потратил несколько тысяч рублей? И должен ли вообще?
19 января 2020
Споры насчет тонировки между автомобилистами и инспекторами стали поводом для множества анекдотов и бесчисленного количества роликов на Ютубе. Тема действительно злободневная.
Итак, вас остановил инспектор ГИБДД, заметивший, что у машины затемненные стекла. Проверка светоизмерительным прибором показала, что светопропускание стекла водительской двери составляет 65%. Сотрудник полиции требует немедленно снять пленку. Как поступите?
Предлагаем вам несколько сценариев поведения. Выберите тот, который покажется вам наиболее верным, а правильный ответ — на следующей странице.
Если вы выбрали третий вариант, то ошиблись. Возможно, вас ввело в заблуждение недавнее официальное разъяснение главы ГИБДД России Михаила Черникова в отношении тонировки. По его словам, водители, управляющие авто с незаконной тонировкой, должны иметь право снять пленку в «разумный срок» – не менее суток. Он должен отсчитываться с момента выдачи письменного предписания устранить нарушение.
В действительности такое заявление носило лишь рекомендательный характер и никак не повлияло на устоявшуюся годами практику. Всему виной отсутствие в федеральном законодательстве четкого срока, который бы предоставлялся водителю на устранение нарушения, предусмотренного п. 7.3 ПДД«Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя».
Поэтому в зависимости от региона инспекторы поступают по-разному: одни выписывают предписание с требованием устранить «негостовскую» тонировку за двое суток, другие дают на это десять дней, а третьи и вовсе требуют снять ее на месте.
Логика у последних простая: если сотрудник ДПС просто оштрафует водителя на основании п. 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ«Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак «Инвалид»», то он заплатит всего лишь 500 рублей (предусмотрена скидка 50% при оплате в течение 20 дней). Однако сама «неисправность» при этом фактически устранена не будет, и водитель не имеет права ехать с ней дальше. Отсюда и возникают предписания устранить тонировку на месте. Именно поэтому правильный ответ – второй. Так что, если вам попался принципиальный сотрудник ГИБДД, тонировку будет проще снять.
В противном случае на вас могут составить протокол по ч. 1 ст. 19.3 КоАП РФ«Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции», а это штраф до 1 тысячи рублей или административный арест сроком до пятнадцати суток.
Мнение специалиста
Сергей Радько, адвокат движения автомобилистов «Свобода выбора»
К сожалению, на практике суды любых инстанций инспекторов в этой ситуации поддерживают: сотрудники ГИБДД составили протокол, дали соответствующее распоряжение; оно не исполнено – все, считай, что это невыполнение законного требования. Насколько оно в действительности законно, лично для меня сомнительно. Все-таки неисправность не настолько значительная, чтобы требовать ее устранения на месте. Думаю, что за неисполнение такого требования наказания быть не должно.Четкого ответа, как поступить, если инспектор требует снять тонировку на месте, не нашлось даже у законотворцев. Можете, конечно, «закуситься» и отстоять, если повезет, 500-рублевый штраф. А можете (при неудачном раскладе) угодить в камеру на несколько суток. Причем суды не торопятся рассматривать подобные дела, особенно в выходные и праздники. Мы советуем снимать тонировку на месте – это ускорит малоприятную встречу и сэкономит время, силы и деньги, потраченные на мотание по судам.