Найти в Дзене
Wolverine (Росомах)

Злой болт нижнего крепления амортизатора .

Здравствуй уважаемый читатель! В плане на прошедшее воскресенье-установка спарки с водительской стороны, а значит опять борьба с нижним креплением. Теперь предстоит замена задних амортизаторов с доработкой попутно арок, но надеюсь там не будет таких проблем (так и оказалось), т.к. ставил уже сам ранее и использовал графитку. Теперь готовлю новую смесь-атф, отработка, графитка и пр. Самый рабочий способ для откручивания болтовых соединений для меня на сегодня-нагрев(газовая горелка, фэн). 70% уксусом ожег руку, дышать его парами вредно, даже опасно. Керосин помогает не всегда. Всем удачи на дорогах и вне их!

Здравствуй уважаемый читатель!

В плане на прошедшее воскресенье-установка спарки с водительской стороны, а значит опять борьба с нижним креплением.

Помня проблемы с этим болтом с пассажирской стороны, раздобыл пилку позлее, покрепче и приступил к работе днем.
Помня проблемы с этим болтом с пассажирской стороны, раздобыл пилку позлее, покрепче и приступил к работе днем.
Главное чтобы ножовка не грелась:) Думал, даже купить электроножовку для таких работ.
Главное чтобы ножовка не грелась:) Думал, даже купить электроножовку для таких работ.
Еще один рывок, чуть не распилил мост:)
Еще один рывок, чуть не распилил мост:)
Распилить то распилил, но все равно держится намертво, в работу включаю монтировку.
Распилить то распилил, но все равно держится намертво, в работу включаю монтировку.

Теперь вторая сторона. Время 20.00, а у меня тут еще и полдела не сделано. Попутно грею газом, в работе перфоратор, дрель, кувалда, керны и пр.
Теперь вторая сторона. Время 20.00, а у меня тут еще и полдела не сделано. Попутно грею газом, в работе перфоратор, дрель, кувалда, керны и пр.
Наконец монтировка победила, видно толщину втулки под болт, отдельно заказывал у токаря, металл тоже видимо был из старых запасов.
Наконец монтировка победила, видно толщину втулки под болт, отдельно заказывал у токаря, металл тоже видимо был из старых запасов.

Теперь предстоит замена задних амортизаторов с доработкой попутно арок, но надеюсь там не будет таких проблем (так и оказалось), т.к. ставил уже сам ранее и использовал графитку. Теперь готовлю новую смесь-атф, отработка, графитка и пр.

Самый рабочий способ для откручивания болтовых соединений для меня на сегодня-нагрев(газовая горелка, фэн). 70% уксусом ожег руку, дышать его парами вредно, даже опасно. Керосин помогает не всегда.

Всем удачи на дорогах и вне их!