Мой первый патриот. О патриоте задумывался давно. Машин было много разных. Наши и не наши. О них позже. Вообщем...захотелось , что-то нового . И вот час Х настал. Меняю Монтеро спорт на патриот 2009 года. Патр достался в хорошем состояние . Отьездил на нем три с небольшим года. Машинка была из Питера. Сразу.. посадка высокая, обзор отличный. Прёт уверенно как по трассе та и в не. Стояло гбо, что огромный плюс. Только вовремя обслуживать и следить. Технически было все в норме, вот кузов это.. . Первая поломка обрыв ремня . Поменял сам. Кардан болты растерял один раз когда ехал ночью с рыбалки. Остался один болт. Один болт одолжил у встречного водилы , поставил и на двух болтах добрался до дома 300 км. Проблем больше не было......только расходники. Когда брал его пробег был примерно 100т, откатал ещё столько же. Он всегда радовал. Рама и днище в идеале, что не скажешь про пороги, крылья,двери. Да, по ровным дорогам ездил редко! Благодаря патру...узнал много рыбных,грибных и просто красивых мест. Много можно ещё чего писать. Впечатление от первого патриота просто отличные. Вопрос встал......либо переваривать и красить, либо поменять. Выбрал второй вариант...т.к машина нужна каждый день. Машина была сдана в автосалон, а взамен взят свежий патриот....но о нем в следующих публикациях.
