Найти в Дзене
IMT

Сколько я заработал на ГАЗ-2752 (Соболь)

Как вы уже догадались очередная статья посвящена теме заработка на личном автомобиле. Сегодня я расскажу про заработок на ГАЗ-2752 Цельнометаллический фургон. Итак, начнём по порядку. Однажды меня посетила мысль заработка на грузовом коммерческом транспорте. И конечно же я решил попробовать свои силы. Для начала нужно было приобрести сам транспорт, что я и сделал. На тот момент мной был приобретено ГАЗ-2752 2011г. С двигателем УМЗ-4216 (на тот момент я понятия не имел что это такое) и пробегом 112 т.км. за 220т.р. + 12000т.р. страховка и того 232 т.р. Это были первые вложение в данный проект. Затем я начал заниматься поиском куда его пристроить, кому сдать, в аренду или работать на нем самому и смотреть что из этого выходит. Спустя буквально неделю смог договорится с курьерской службой о том что буду сдавать его туда и на нем будет ездить их сотрудник. Я прекрасно понимал что жалеть автомобиль никто не будет но решил попробовать. Условия сотрудничества были такие: 1 рабочий день авто
Оглавление

Как вы уже догадались очередная статья посвящена теме заработка на личном автомобиле. Сегодня я расскажу про заработок на ГАЗ-2752 Цельнометаллический фургон.

Итак, начнём по порядку. Однажды меня посетила мысль заработка на грузовом коммерческом транспорте. И конечно же я решил попробовать свои силы. Для начала нужно было приобрести сам транспорт, что я и сделал. На тот момент мной был приобретено ГАЗ-2752 2011г. С двигателем УМЗ-4216 (на тот момент я понятия не имел что это такое) и пробегом 112 т.км. за 220т.р. + 12000т.р. страховка и того 232 т.р. Это были первые вложение в данный проект.

-2

Затем я начал заниматься поиском куда его пристроить, кому сдать, в аренду или работать на нем самому и смотреть что из этого выходит. Спустя буквально неделю смог договорится с курьерской службой о том что буду сдавать его туда и на нем будет ездить их сотрудник. Я прекрасно понимал что жалеть автомобиль никто не будет но решил попробовать. Условия сотрудничества были такие: 1 рабочий день авто обходился мне в 2850р. На автомобиль была нанесена реклама за которую раз в месяц доплачивали 7000р. Все обслуживаний по автомобилю кроме топлива были на мне.

-3

Так как за полтора года сотрудничества с компанией я вдоволь наигрался с советским автопромом писать поломки я не стану. Скажу лишь что они были каждый месяц по мелочам. Крупная была всего один раз.

Если интересно пишите в комментариях, я напишу отдельную статью что я думаю по автомобилю, по двигателю и прочее.

В общей сумме за 1.5г. На ремонт и ТО. Было потрачено порядка 200т.р.

Делаем подсчеты

За все время автомобиль принёс

1 333 800р. Реклама принесла 126 000р. В общей сумме 1 459 800р.

Отсюда отнимаем расходы на покупку автомобиля и все расходы.

1 459 800 - 232 000 - 200 000 = 1 027 800р составил мой чистый доход за полтора года сдачи авто в аренду. Исходя из этого считаем доход за месяц, он составил 57 100р.

Вывод

С учётом суммы которую вы видите я не могу сказать что оно того стоило. В ремонте я оставил пол жизни... такое чувство.... Но так или иначе заработать удалось. Автомобиль был продан за 120 000р. В конце эксплуатации с пробегом 187 т.км. Деньги с продажи я не учитывал.

Если понравилась статья ставьте палец вверх пишите комментарии.

Спасибо за внимание, до новых встреч!