Кузов – стальное листовое покрытие автомобиля. В этой сложной конструкции имеется множество перекрытий, а также швов и зазоров. Естественно, что такие дизайнерские решения служат благоприятными условиями для попадания в них влаги, скопления посторонних предметов (например, листвы), а также грязи.На что следует обратить внимание при уходе за внешним покрытием автомашины?В первую очередь это:мойка авто;полировка;борьба с коррозией;обработка механических повреждений кузовного отсека (сколов, царапин, вмятин).Уход за легковой либо грузовой машиной требует комплексного подхода. Регулярный осмотр внешнего покрытия и осуществление косметического ремонта по мере необходимости (удаление грязи, покраска, избавление от сколов, царапин и т.д.) являются необходимыми процессами.
Мытье автомобиля
Очистить кузов автомобиля от сажи, пыли или грязи, пожалуй, не составит особого труда. Однако в этом вопросе многое зависит от типа и вида загрязнений. Свежие скопления пыли либо грязи удалить куда легче, чем, например, въевшиеся пятна от продуктов жизнедеятельности птиц.
Специалистами выделяются несколько основных структурных слоев грязи (от 1-4). Считается, что чем их больше, тем они сложнее выводятся. Так, для удаления насекомых, пыли или сажи (2 слоя) в качестве очищающего средства отлично подойдет автошампунь. А вот для устранения пигментированных или смолистых пятен на кузове автомобиля придется прибегнуть к химической очистке при помощи специальных абразивов.
В процессе эксплуатации автомобиля мытье кузова рекомендуется проводить регулярно, не реже одного раза в месяц. Процедуру по очищению внешнего покрытия автомашины можно доверить специалистам либо провести ее самостоятельно.
Для мытья авто своими руками потребуется:
проточная вода (теплая либо прохладная);автошампунь;щетка;кусок ткани (например, замшевой).Алгоритм действий по уходу за машиной заключается в следующем:Вначале кузов смачивается водой.Затем внешнее покрытие обрабатывается моющим раствором при помощи специальной щетки. Раствор готовится путем разведения автошампуня с водой.Очищающее средство хорошенько смывается (во избежание агрессивного воздействия химических веществ на лакокрасочное покрытие авто).На заключительном этапе кузов тщательно протирается тряпкой до полного высыхания моющего средства.В процессе мытья машины не следует забывать про очистку стекол от грязи и пыли.
- проточная вода (теплая либо прохладная);
- автошампунь;
- щетка;
- кусок ткани (например, замшевой).
Алгоритм действий по уходу за машиной заключается в следующем:
- Вначале кузов смачивается водой.
- Затем внешнее покрытие обрабатывается моющим раствором при помощи специальной щетки. Раствор готовится путем разведения автошампуня с водой.
- Очищающее средство хорошенько смывается (во избежание агрессивного воздействия химических веществ на лакокрасочное покрытие авто).
- На заключительном этапе кузов тщательно протирается тряпкой до полного высыхания моющего средства.
В процессе мытья машины не следует забывать про очистку стекол от грязи и пыли.
Придание блеска в процессе полировки
Полировка внешнего покрытия автомобиля выполняет эстетическую и защитную функцию. Исходя из этого, прибегают к защитной и восстанавливающей процедуре по обработке кузовного лакокрасочного покрытия.
В процессе защитной полировки используют специальные средства для ухода на основе синтетических компонентов, тефлона или уретана. При обработке кузова химические вещества полироля активно взаимодействуют с лакокрасочным материалом. В результате этого на несколько месяцев образуется надежный защитный слой. Проведение такой процедуры особенно актуально в период межсезонья.
Если защитная обработка позволяет образовать дополнительный слой, то восстанавливающая способствует удалению поврежденного верхнего сегмента.
Процесс ее проведения проходит в несколько этапов:
- Устранение повреждений (царапин, уплотнений и т. д.) при помощи абразивных составов (например, полиролей).
- Восстановление поверхности и ее защита.
Помните: абразивную обработку лакокрасочного покрытия не рекомендуется проводить слишком часто. Это связано с механическим повреждением лакокрасочного материала вследствие воздействия на него химических абразивных средств.
https://vk.com/club185237757