Новый Rapid не оправдал ожиданий, это не следующее поколение, а всего лишь "глубокий" рестайлинг прошлого поколения. Дело в том что в Европе у Skoda данной модели больше нет, ей на смену пришёл Scala т.к. базовый Rapid не оправдал ожиданий и был отправлен в "отставку" . Для остальных рынков не стали производить новую модель, а всего лишь "отделались" рестайлингом существующей пятидверки. Главное — технически Rapid не изменился. Сохранились платформа PQ25, колесная база 2602 мм, силовая структура кузова (включая дверные проемы) и даже набор силовых агрегатов. В России это атмосферник 1.6 MPI (90 или 110 л.с.) в паре с «механикой» или шестиступенчатым «автоматом» Aisin, а также турбомотор 1.4 TSI (125 л.с.) с семиступенчатым преселективным «роботом» DSG. А все силы в компании бросили на изменение внешности и салона. Передняя часть автомобиля и задняя полностью обновлены в стилистике новых моделей Skoda Octavia 2020 и Scala . Радует то, что уже в базовой комплектации автомобиль оборудо
Новый Skoda Rapid. Обновлённый дизайн экстерьера и интерьера
20 января 202020 янв 2020
52
2 мин