Найти в Дзене
Моторы Ремонтыча

Почему я езжу на старых машинах

Если вы водите автомобиль, то, вероятнее всего, периодически замечаете на дороге действительно старые машины. Когда я говорю «старые» я не имею в виду 10-летний кроссовер Toyota или что-то в этом духе, я о машинах, которым под 30 или больше лет. Владельцы такого рода автомобилей делятся на две категории- вынужденные ездить на старых машинах из-за отсутствия финансов и люди, осознанно выбравшие для себя так называемые янгтаймеры. Так вот я из вторых. Почему я сделал для себя такой выбор? Сейчас расскажу. Начать, скорее, придётся немного отдаленно от темы. Я- автор в некотором количестве автомобильных изданий, поэтому, по долгу службы, я поездил на очень большом количестве новых и не очень автомобилей и знаете, сколько из них мне запомнились? Штук пять, от силы. И это совершенно не потому, что у меня с памятью или чем-то подобным, все дело в безэмоциональности новых машин. Эмоций нет даже там, где ты их ждёшь. Новый Porsche 911, который должен вызывать страх у неопытного водителя- уж

Если вы водите автомобиль, то, вероятнее всего, периодически замечаете на дороге действительно старые машины. Когда я говорю «старые» я не имею в виду 10-летний кроссовер Toyota или что-то в этом духе, я о машинах, которым под 30 или больше лет.

Владельцы такого рода автомобилей делятся на две категории- вынужденные ездить на старых машинах из-за отсутствия финансов и люди, осознанно выбравшие для себя так называемые янгтаймеры. Так вот я из вторых. Почему я сделал для себя такой выбор? Сейчас расскажу.

Начать, скорее, придётся немного отдаленно от темы. Я- автор в некотором количестве автомобильных изданий, поэтому, по долгу службы, я поездил на очень большом количестве новых и не очень автомобилей и знаете, сколько из них мне запомнились? Штук пять, от силы. И это совершенно не потому, что у меня с памятью или чем-то подобным, все дело в безэмоциональности новых машин.

Эмоций нет даже там, где ты их ждёшь. Новый Porsche 911, который должен вызывать страх у неопытного водителя- уже этого не делает, автомобили моего любимого подразделения BMW M- дружелюбны и не отправят вас в отбойник при первой же возможности. И так со всеми «легендами» автопрома.

-2

Не стоит забывать о том, что присутствует ещё и предательство идеалов у самих автомобильных брендов. Как вам наддувный двухлитровый четырехцилиндровый Ford Mustang? Плохо ассоциируется с Америкой, не правда ли? Где легендарные большеобъемные V8? Где механическая коробка передач, четкая как автомат Калашникова? Нет их. А виной тому мы, конечные потребители этого продукта.

-3

К огромному сожалению человек 2020 года хочет казаться. Казаться крутым водителем за рулём спорткара, с которым справится ребёнок, казаться фанатом духа свободы за рулём четырехцилиндрового турбомустанга, казаться покорителем бездорожья на автомобиле, оснащённом системой помощи всему на свете.

Новый автомобиль никогда не будет честен с вами, даже отключив все системы безопасности, которые, как нынче модно, отключаются не до конца, вы не почувствуете страха.

Нет новых крутых машин. А виноваты в этом мы, люди, желающие поездить три года и продать, истошно пытающиеся быть как все за рулём одинаковых Toyota Camry, люди, разучившиеся ездить.

-4

Хотите ездить на крутой машине? Купите старую и заботьтесь о ней, тогда они были гораздо честнее.