С 2 января вступили в силу поправки в ПДД, которые разрешают учебную езду по автомагистралям и дорогам, на которых разрешено движение со скоростью более 60 км/час.
Разберем последствия этого нововведения.
Доводы "ЗА":
1. До 2020 г. водители, в том числе и автор этой статьи обучались движению по самым скоростным дорогам самостоятельно, уже после получения ВУ.
2. Во многих странах, особенно, европейских (на которые мы всегда равняемся) обучение вождению на скоростных дорогах — часть программы подготовки в автошколах. А мы тем временем "парковщиков" готовим.
Доводы "Против":
1. Безопасность. В учебном автомобиле обязательно есть педаль тормоза, и если коробка механическая, то и сцепления. Педали газа у обучающего вождению нет и поставить ее нельзя.
Одна из самых распространенных причин аварий на автомагистралях — остановка. Так вот, в случае остановки обучающий вождению физически не может управлять автомобилем: ни на газ нажать, ни на обочину съехать, ни поменяться местами с учеником. Мне возразят, что инструктор повезет на автомагистраль только подготовленного ученика. Только вот не ясным остается вопрос, кто и как определяет степень этой подготовки? Ведь в случае, если инструктор неверно оценил готовность ученика к движению по скоростной трассе мы получаем "чайника" в быстром потоке ТС.
2. Авторы поправок, перенимая западный опыт, понимают его избирательно: в западных странах обучение идет поэтапно. После каждого этапа предусмотрены экзамены, кроме того, существует институт "временных прав". Пока вы не получите полноценные права, у вас будет множество ограничений и запретов, которые касаются не только движения по автобанам, но и ограничения на перевозку пассажиров, и даже на движение в темное время суток (в Норвегии, например).
Необходимость введения тех или иных изменений в ПДД должна трактоваться соображениями безопасности. Естественно, никакой статистики по ДТП с молодыми водителями на автомагистралях не существовало и не существует. Эту меру предложили исключительно для пиара в СМИ. Вопросы безопасности здесь явно не на первом месте...
Таким образом, вопрос целесообразности данного нововведения является дискуссионным, а его правильность покажет лишь время.
А как вы считаете, нужно ли учеников автошкол выпускать на автомагистрали?