Все новое, как правило, является непроверенным и не вызывает особого доверия. А потому вопрос на тему безопасности водородной очистки весьма актуален, ведь процедура не так давно появилась на российском рынке. Говоря кратко, суть очистки двигателя водородом заключается в том, что в камеру сгорания автомобиля на холостом ходу поступает водород, который смягчает и раскоксовывает весь нагар, который в последствии выходит из автомобиля через выхлопную систему. Также от нагара и сажи очищаются свечи, впускные и выпускные клапаны, поршни, камера сгорания, лямбда зонды, турбокомпрессор, катализатор, сажевый фильтр, клапан ЕГР, и т.д. Процедура пришла к нам из Европы, где пользуется большой популярностью. На данный момент водородную очистку используют более чем в 24-х странах Европы, Азии и США. В некоторых странах, например во Франции, очистку проводят при прохождении планового ТО. В каких случаях можно нарваться на неприятности при проведении очистки? 1) Двигатель в плачевном состоянии