ЗИЛ-41052 – один из «правительственных броневиков», выпущенных в 1980-1990 годах на заводе имени Лихачева. Машина разработана на основе модификации ЗиЛ-41047 в 1987 году и внешне от нее практически не отличается.
Характеристики
Однако ЗиЛ-41052 на самом деле является одним из самых защищенных автомобилей – бронекапсула с броней толщиной 8-10 мм., бронированные стекла (каждое – толщиной более 4 сантиметров), выдерживающие пулеметно-винтовочный огонь; большая масса автомобиля в сочетании с уникальным рамным шасси, не позволяющая машине переворачиваться при совершении сложных маневров на скорости... В общем, ЗиЛ-41052 – настоящее чудо советского автопрома.
Впрочем, на сегодня машина несколько устарела, однако уцелевшие экземпляры вполне себе работают. Такой автомобиль, разумеется, подержанный, стоит порой до 1 млн. долларов – на эти деньги можно купить десять новых очень навороченных джипов типа BMW X6 Hybrid) !
Салон ЗиЛ-41052 является копией ЗиЛ-41047, и вообще, никаких принципиальных изменений в систему автомобиля (за исключением кузова) внесено не было. Двигатель – тот же 315-сильный карбюраторный V-образник.
Кстати, иногда на форумах или еще где можно услышать, что, мол, карбюраторный двигатель – прошлый век, он уже устарел, и вообще это хлам, а тут ЗиЛы за такие бабки продают. На самом деле на ЗиЛ-41052, как и на других автомобилях этого семейства, был установлен высококачественный четырехкамерный карбюратор типа К-259. Это отнюдь не хлам, и вдобавок, на множестве гонок (в т. ч. и уличных) машинами с карбюраторными двигателями было одержано немало побед в своем время.
В то же время карбюратор требует тонкой настройки, с ним нужно уметь обращаться, но водители, которые водят подобные автомобили и механики, которые их обслуживают, в абсолютном большинстве имеют высокую квалификацию.
В серии ЗиЛ-41052 было построено шестнадцать лимузинов, причем использовалось только десять новых бронекапсул, а остальные были сняты со списанных ЗиЛ-41051.
Ставьте лайки на статью, от подписки тоже не откажусь ) этим вы меня мотивируете писать больше полезных статей.