Самая частая причина смерти катушки зажигания являются свечи, которые как правило не меняются по 50тыс. км. пробега, а ведь свечи стоит поменять не так дорого...
Начнем с того, как изнашивается свеча. А она изнашивается очень просто-выгорает электрод. Если вы когда-нибудь сравнивали старые и новые свечи то вы могли увидеть разницу зазоров, и тем как отличается на них электрод.
Не сложно догадаться, что изношенной свече нужно большее напряжение чтобы дать искру которая будет воспламенять топливо в цилиндре.
А дальше определимся как влияет изношенная свеча на катушку. Мы проговорили что нужно более высокое напряжение для старой свечи, и далее делаем вывод, что пока зазор не упал до критической отметки, катушка дает большее напряжение, при этом она работает уже под нагрузкой, на пике мощности. А это сулит перегревом обмотки внутри катушки, а если учесть что катушку еще подогревает двигатель, то нагреть её до критической температуры не составит труда, особенно если катушка модульная.
Катушка может быть повреждена не только неисправностью свечи зажигания, но и неисправностью бортовой сети, будь оно слишком высокое или слишком низкое.
Если катушка модульная, то причиной смерти катушки могут быть и высоковольтные провода, которые в силу или возраста или плохого качества не обладаю нужным сопротивлением.
А что будет когда зазор станет таким, что начнутся пропуски зажигания?
Сначала будут единичные пропуски, такие, которые вы сильно не почувствуете, особенно на ходу, при этом чек гореть не будет, так как он загорается после определенного количества пропусков подряд.
Единичные пропуски приводят к тому, что топливо из цилиндра попадает на катализатор, и на нем же и сгорает. Катализатор начинает рассыпаться, а дальше задиры в цилиндрах (если на машине кат-коллектрор). О процессе попадания керамики в цилиндр будет отдельная статья чуть позже!!
Вывод из этой статьи такой, что свечи зажигания как и остальные расходники, как масляный, топливный и воздушный фильтра нужно менять, пусть не каждое ТО, через одно (условно на ТО 1, ТО 3, ТО 5), если вы ходите уберечь свой кошелек от лишних вложений, ведь одна катушка зажигания может стоить раз в 10 дороже нового комплекта свечей.
Надеюсь статья была полезной, спасибо за внимание и удачи на дорогах!!!