Gas naturale come carburante per motori - risolvere il problema dell'inquinamento urbano

Nella prima fase dello studio dei problemi dell'inquinamento urbano, Gas de France e altre organizzazioni che hanno sviluppato l'uso del gas naturale come carburante per motori hanno deciso di sviluppare i vantaggi riconosciuti del gas naturale nel settore dei trasporti pubblici. Il gas naturale come carburante per motori - che cos'è? Il gas naturale è un carburante alternativo per auto di ogni tipo. Questo è lo stesso gas utilizzato per il riscaldamento o la cottura domestica. È sotto una pressione di 200 bar, cioè simile alla pressione nel serbatoio dell'aria dell'attrezzatura subacquea. Avendo cinque qualità di base che sono uniche ad esso, il gas naturale come carburante per motori è approvato nel 21 ° secolo come carburante aggiuntivo nei trasporti, oltre al petrolio e ai suoi derivati. Le riserve di carburante a lungo termine disponibili in grandi quantità consentono di diversificare la sua fornitura. Carburante ecologico. Il gas naturale, costituito principalmente da metano (CH4), è il più puro e semplice degli idrocarburi. Ha solo un atomo di carbonio, mentre ce ne sono tre in gas di petrolio liquefatto e una dozzina in benzina e diesel. Il gas naturale, usato come carburante per motori, emette meno CO2 e il suo uso dimezza l'emissione di NOx, nonché le sostanze che causano l'effetto serra, il riscaldamento globale e la pioggia acida. Le sostanze rilasciate nel processo di combustione del gas naturale sono significativamente inferiori agli standard ambientali esistenti. Il gas naturale utilizzato come carburante per motori non richiede né lavorazione né trasporto: viene utilizzato il modo in cui viene prodotto. Non emette odori e particelle spiacevoli o altri componenti che inquinano l'ambiente o sono dannosi per la salute. Carburante affidabile: difficile da accendere, più leggero dell'aria, si dissipa rapidamente in caso di perdite e non presenta rischi di esplosione come altri carburanti. Carburante che migliora il comfort di vivere in città. Passeggeri e conducenti apprezzeranno le basse vibrazioni dei motori a gas naturale. Anche le persone che vivono sulle strade e gli utenti dei trasporti si sentiranno a proprio agio, poiché il rumore degli autobus che viaggiano a gas naturale è tre volte inferiore rispetto a un autobus normale. Carburante economico. Il costo del gas naturale usato come carburante per motori è inferiore al costo di altri tipi di carburante. Il gas naturale come carburante alimenta alcune cifre eloquenti Gas naturale come carburante per motori Oggi in Francia, metà delle città con una popolazione di oltre 200.000 abitanti utilizza gas naturale come carburante, ovvero più di 30 città, come Besancon, Bordeaux, Dunkerque, Grenoble, Mans, Lille, Montpellier, Nancy, Nantes, Nizza , Parigi, Poitiers, Strasburgo, Tolosa. Pertanto, 700 autobus su un totale di 1.400 pianificati sono attualmente in funzione in Francia e ogni terzo nuovo autobus funziona a gas naturale. Le prospettive di sviluppo sono significative sia nella direzione dell'aggiornamento della flotta di autobus, sia nelle macchine per la pulizia, sia nella flotta di veicoli commerciali leggeri. La Francia non è un esempio isolato, poiché 1,7 milioni di auto operano a gas naturale come carburante per motori. Di questi, circa 700.000 in Argentina, 370.000 in Italia, circa 100.000 negli Stati Uniti (inclusi oltre 6.000 autobus), 34.000 in Egitto, 20.000 in Canada ... Il gas naturale è un combustibile economico. In Francia, il bilancio economico di una stazione di servizio con un diesel si ottiene a partire da 500.000 m3 (n) di gas naturale, che equivale in media a 20 autobus (ovvero 25 BOM o 500 VUL). Inoltre, il gas naturale è un carburante per motori più competitivo rispetto ai tipi tradizionali (non tenendo conto del costo degli autobus e della disposizione dei depositi). Le prestazioni del gas naturale nel caso di utilizzo di motori "ottimizzati" adeguati sono superiori rispetto al carburante classico sia in termini di potenza che in termini di velocità, accelerazione, risposta dell'acceleratore o comfort di guida. Macchine di rifornimento con gas naturale. Esistono diverse soluzioni tecniche per il rifornimento di carburante delle auto con gas naturale: - Rifornimento di carburante in loco: l'autobus effettua il rifornimento di carburante per diverse ore di notte, mentre si trova nel parcheggio. Questa opzione, di norma, è preferibile, poiché il tempo di rifornimento viene percepito dall'utente come pochi secondi (tempo di connessione e disconnessione del bus). - Rifornimento di carburante dalla colonna, che può essere effettuato in 5-6 minuti. Queste stazioni, ovviamente, ricevono gas dalla rete. Filiale specializzata GNVert per gas naturale come carburante Gas de France Al fine di promuovere l'uso del gas naturale come carburante per motori, Gas de France facilita l'accesso dei consumatori al gas naturale fornendo un approccio individuale e un lavoro chiavi in ​​mano con l'assistenza della sua filiale GNVert, fondata nel 1998. In Francia, GNVert fornisce finanziamenti per strutture e supporto pienamente operativo. Le stazioni sono progettate, costruite da specialisti sotto forma di moduli che consentono di apportare modifiche. GNVer t: - adatta i suoi materiali a seconda dello sviluppo tecnologico; - calcola i parametri delle stazioni al fine di massimizzare l'utilizzo delle installazioni da parte del cliente; - Conduce un'attenta selezione dei materiali per le apparecchiature delle stazioni (compressori, colonne, sistemi di controllo remoto) al fine di garantirne la qualità, i parametri elevati e il funzionamento a lungo termine; - richiede elevati requisiti per il funzionamento e la manutenzione delle stazioni costruite da specialisti; - installa sistemi di controllo remoto 24 ore su 24, 7 giorni su 7; - agisce molto rapidamente. Quindi, in caso di incidente in una stazione di servizio, l'orario di arrivo del suo personale va dalle due alle tre ore. GNVert si impegna a fornire un controllo ottimale in caso di guasti al fine di fornire un servizio continuo ai trasporti pubblici; - GNVert garantisce servizi di alta qualità. Le relazioni con i clienti che gestiscono una rete di trasporto pubblico sono stabilite secondo un sistema self-service. Il conto viene emesso in metri cubi (n). GNVert offre anche servizi individuali: organizzazione di strutture di stoccaggio e officine, strutture di ingegneria civile, consulenza, audit, ecc. Ad oggi, la filiale ha costruito e gestisce circa 60 stazioni di gas naturale. Dal novembre 1999, parallelamente alla proposta di trasporto pubblico, Gas de France e i suoi partner, nell'ambito del protocollo AFGNIV (Associazione francese di gas naturale come carburante per motori), hanno lavorato su altri modi per sviluppare l'uso del gas naturale come carburante per motori: dai parcheggi pubblici e privati auto per entrare nel mercato degli utenti di auto private. Nel 2002, Gas de France, insieme a TotalFinaElf, aprirà una stazione pilota di gas naturale. Essere al vertice delle tecnologie e delle innovazioni negli approcci di sviluppo a lungo termine, guidato dal desiderio costante di servire meglio i propri clienti, il Gruppo Gas de France ha numerose opportunità di espandere l'offerta di reti del gas (ricerca, produzione, trattative commerciali, trasporti, distribuzione, servizi). Lo sviluppo dell'uso del gas naturale come carburante per motori è pienamente coerente con questa logica e soddisfa i requisiti di assistenza sanitaria, protezione ambientale, miglioramento del comfort dell'ambiente urbano, armonia dei requisiti ambientali ed economici.