Будем честными - встреча на дороге с инспекторами ДПС не нравится ни одному водителю. И тут дело даже не в нарушал/не нарушал. Для большинства людей это просто стресс, даже при простой проверке документов, не говоря уже о оформлении за какой то косяк на дороге.
Я за рулём уже больше 15 лет и лично для себя выявил несколько факторов, которые с 99% вероятностью привлекают внимание сотрудников ДПС. Если Вы не будете делать такие вещи, как написаны ниже, то шансы что именно Вас остановят - минимальны.
Начнем с банального - грязная машина и грязные номера. Если Ваша машина выглядит как только выехала из болота, номеров не видно - это почти 100% шанс быть остановленным на посту или даже просто на дороге. Как минимум у Вас просто проверят документы и заставят оттереть номерные знаки и фары. Как максимум еще и штраф можете схлопотать, при чем за что - инспектор всегда сумеет найти. Как говориться - был бы человек, а за что оштрафовать - всегда найти можно 🤣
Переходим к более сложному. Странное поведение. Завидев впереди экипаж ДПС - многие водители инстинктивно начинают пытаться показаться более правильными, соблюдают дистанцию, включают забытый ближний свет, очень сильно сбрасывают скорость. По себе скажу - это часто происходит инстинктивно, водитель иногда даже особо не понимает что например уж очень сильно сбросил скорость, гораздо ниже разрешенной. Для опытного инспектора это будет отличным поводом Вас остановить - раз Вы нервничаете, значит у Вас не все в порядке. Например права забыли дома, страховку не продлили, или не дай бог с перегаром додумались ехать. Вывод тут простой - если Вам "нечего скрывать" - то и не выделяйтесь, едьте как все и инспектору и дела до Вас не будет.
Следующим поводом для остановки могут послужить откровенные и видимые издалека "проблемы" с машиной. Если у Вас машина после ДТП, но на ходу - то останавливать Вас будут постоянно. Логика инспектора простая - а вдруг Вы скрылись с места ДТП? На этот случай иметь при себе справку о ДТП строго обязательно. Если например на жигулях установлен ксенон, где его с завода быть никак не могло, или лобовое тонировано в ноль - то почти каждый экипаж ДПС на дороге - "Ваш". Сюда же я бы отнес и черезчур заниженную/лифтованную подвеску, кенгурятники и любые не штатные элементы, которые видно снаружи. Так что если Вы ездите на заниженной, тонированной в хлам ладе с китайским ксеноном - то только слепой инспектор Вас не остановит.
Сигареты и жевательная резинка. Многие сразу подумали - а причем тут сигареты или резинка - а ответ прост. Инспектор, заметив что водитель в подъезжающем к нему автомобиле вдруг неожиданно закурил или начал набивать рот жевательной резинкой - с 99% вероятностью остановит такой автомобиль. Его логика проста - если Вы неожиданно закурили (ну или зажёвываете последствия "вчерашнего") - значит нервничаете, ну а если нервничаете - значит есть какой то повод. Вот этот "повод" он и попробует обнаружить.
Ну и напоследок совет, как сделать так что бы инспектор остановил Вас со 100% вероятностью. Все крайне просто - достаточно вдруг развернуться, завидев экипаж (пусть даже это и разрешено правилами) или нарушить что то прямо перед инспектором.
А на самом деле - не стоит бояться инспекторов, они тоже люди, причём чаще всего абсолютно нормальные и адекватные. Самое главное не нарушайте, соблюдайте ПДД - и тогда встреча с инспектором ДПС для Вас будет проходить гораздо спокойнее и реже.
Подписывайтесь на наш канал! Всем удачи на дорогах!