ЗиЛ-41072 «Скорпион» – название, больше подходящее какому-нибудь бронетранспортеру, причем американскому. Однако ЗиЛ-41072 – изделие чисто советское (если не считать английский бензонасос и бельгийские бронестекла), и это не просто правительственная машина, это – автомобиль-телохранитель.
Разработка
ЗиЛ-41072 был разработан в 1988 году в качестве машины выездной охраны, а в качестве базы послужили автомобили семейства ЗиЛ-4104. Как я уже говорил ранее, все подобные автомобили были созданы для работы в составе правительственных кортежей, и «Скорпион» не исключение. Эта удивительная машина, кстати говоря, используется и поныне – во всяком случае, на соревнованиях водителей ГОНа (кремлевского гаража) ее можно было увидеть.
ЗиЛ-41072 отличает от стандартных автомобилей семейства (ЗиЛ-41045 и т. д.) довольно немногое, но это немногое сразу же бросается в глаза. К примеру, ЗиЛ-41072 оборудован рядом дополнительных поручней. Они позволяют экипажу автомобиля вскакивать на него во время движения, а также более эффективно передвигаться вместе с автомобилем – скажем, держась за поручень, можно вести огонь из стрелкового оружия.
В крыше ЗиЛ-41072 имеется громадный люк, из которого можно вести круговое наблюдение, а если потребуется, то и обстрел. Лимузин оборудован не кожаными креслами, а пластиковыми стульями, типа как на стадионах и кортах, причем один из этих стульев передвигается на рельсах наподобие турели пулемета – на нем как раз и находится «наблюдатель», который может высунуться при необходимости в люк.
Машина охраны
Тяжелый, но очень маневренный ЗиЛ-41047 является почти идеальным автомобилем для выездной охраны – жесткий рамный кузов придает автомобилю колоссальную устойчивость на дороге, а также жесткость. Сейчас в эскортах правительственных кортежей используются внедорожники типа Ланд Крузера или Геленвагена. Однако машина типа «Скорпиона» может запросто вынести любой из этих автомобилей с дороги, что немаловажно – ведь в процессе обороны охраняемых лиц, да и экипажа самого автомобиля-телохранителя может понадобиться и таранный удар !
Комфорт
Автомобиль не обладает уровнем комфорта стандартной модели. Правда, место водителя и пассажирское рядом по-прежнему оборудованы отличными кожаными креслами и первоклассной обивкой, а вот «пассажирское помещение» уже представляет собой обычный рабочий отсек. Впрочем, охрана должна вести наблюдение и находиться постоянно в боевой готовности, а не блаженно покачиваться на кожаных креслах салона представительского класса, так что в данном случае переделка осуществлена скорее по необходимости, чем из экономии.
ЗиЛ-41072 был выпущен малой серией – всего шесть единиц. Все ли автомобили на данный момент на ходу – неизвестно, но скорее всего, да, так как выпущены они были не так давно, и цена их достаточно высока, чтобы просто списать машины в металлолом.