«Пересвет» - наиболее известная и старейшая в России фирма по производству железнодорожных моделей в масштабе 1:120 (ТТ). Находится в городе Санкт-Петербург.
В третьей части рассказ о крытых товарных вагонах. Изначально я планировал рассказ по разделам – локомотивы, автомотрисы, товарные вагоны, пассажирские вагоны. Но в производственной программе фирмы ассортимент товарных вагонов весьма обширный, чтобы изложить эту тему в одной статье. Поэтому в данном материале рассказ пойдет о крытых товарных вагонах.
«Пересвет» выпускает модели товарных вагонов разных эпох, двухосных и четырехосных.
Двухосные вагоны:
Артикул 3102 – набор крытых вагонов СЖД, предоставленных ОПВ. Набор из двух вагонов с разными вариантами кузова. Эпоха IV. Малая серия в 50 наборов, год выпуска 2018.
Артикул 9994 – набор крытых вагонов «системы Брайтшпрехера» российских железных дорог дореволюционного периода. Набор состоит из двух вагонов, один из них с тормозной будкой. Эпоха 1. Малая серия в 50 наборов, год выпуска 2018.
Артикул 3942 – крытый вагон СЖД, переоборудованный из вагона ледника. Эпоха III.
Артикул 3101 – набор крытых вагонов «канадского типа» СЖД. Эпоха IV. Набор состоит из двух вагонов разной окраски, один вагон покрашен в темно-зеленый цвет, а второй в коричневый. Модели изготавливались мелкой серий в 100 штук.
Артикул 3110 - набор из двух двухосных вагонов 20 тонн, оба вагона в коричневой окраске железных дорог СССР, эпоха III.
Четырехосные вагоны с деревянным кузовом:
50-ти тонные
Артикул 3510 – старотипный крытый товарный вагон с плоской крышей СЖД, эпоха III.
Артикул 3511 – старотипный крытый товарный вагон с плоской крышей железных дорог ГДР, эпоха III.
Артикул 3512 – старотипный крытый товарный вагон с плоской крышей СЖД, эпоха IV.
Артикул 3513 – старотипный крытый товарный вагон с плоской крышей отечественных железных дорог, принадлежащий промышленности, эпоха IV.
Артикул 3514 – старотипный крытый товарный вагон с плоской крышей СЖД с тормозной площадкой, эпоха III.
Артикул 3515 – старотипный крытый товарный вагон с плоской крышей СЖД с тормозной площадкой, эпоха IV.
Вагоны артикулов 3510 – 3512, 3514, 3515 имеют коричневую окраску кузова, модель вагона под артикулом 3513 имеет темно-зеленую окраску кузова.
Артикул 3500 – набор из трех вагонов разного типа, среди которых есть старотипный крытый товарный вагон с плоской крышей СЖД, а также два двухосных вагона – для перевозки битума и платформа с деревянными бортами. Эпоха III.
64 тонные
Артикул 3520 – модернизированный крытый товарный вагон с выпуклой крышей СЖД, эпоха IV.
Артикул 3521 – модернизированный крытый товарный вагон с выпуклой крышей СЖД для перевозки зерна. На двери нанесена белая полоса, эпоха IV.
Артикул 3522 – модернизированный крытый товарный вагон с выпуклой крышей РЖД, эпоха V.
Артикул 3523 – модернизированный крытый товарный вагон с выпуклой крышей СЖД и металлической дверью, эпоха IV.
Артикул 3524 – модернизированный крытый товарный вагон с выпуклой крышей СЖД и тормозной площадкой, эпоха IV.
Артикул 3525 – модернизированный крытый товарный вагон с выпуклой крышей СЖД для перевозки опасных грузов, эпоха IV.
Артикул 3526 – модернизированный крытый товарный вагон с выпуклой крышей РЖД , с металлической дверью и тормозной площадкой, эпоха V.
Вагоны артикулов 3520 –3524, 3526 имеют коричневую окраску кузова. Вагон артикула 3525 покрашен в желтый цвет, крыша вагона окрашена в коричневый цвет.
Вагоны для перевозки скота. Вагоны четырехосные, форма кузова схожа с формой кузова крытых вагонов с плоской крышей:
Артикул 3540 – вагон для перевозки скота СЖД, принадлежащий промышленному предприятию, цвет кузова темно-зеленый, эпоха III.
Артикул 3541 – вагон для перевозки скота СЖД, , цвет кузова коричневый, эпоха III.
Артикул 3542 – вагон для перевозки скота СЖД, принадлежащий промышленному предприятию, цвет кузова светло-зеленый, эпоха IV.
Помимо собственных разработок, фирма занималась конверсией моделей образцов западных фирм, в частности Hadl. Ряд вагонов европейского образца попали на железные дороги СССР во время или после Великой Отечественной войны. Такие образцы принято называть трофейными. Всего по заказу «Лейб-компании» тиражом в 50 экземпляров было выпущено два набора. Первый набор под артикулом 9990 включал в себя модели двухосной платформы типа Ulm и итальянского крытого вагона с двухскатной крышей. Второй набор включал в себя модель крытого нетормозного вагона типа Дрезден и сборно-раздаточного вагона. Особенность модели крытого вагона – раздвижные двери.
Все модели изготовлены на хорошем уровне, качество литья кузова и других частей вагона высокое. Оборудованы динамическими сцепными устройства собственного изготовления, которые по своему принципу схожи со сцепными устройствами восточно-немецкой фирмы ВТТВ. Тележки собственного изготовления, колесные пары импортного производства из Германии. В отличии от моделей локомотивов у фирмы «Пересвет» достойные модели вагонов.
В моей коллекции имеются следующие вагоны из представленных в данной части материала: вагон-скотник артикула 3540 (модель пострадала при падении и я все собираюсь приобрести вместо него замену), 50-тонные вагоны артикулов 3510, 3513, 3514, 64-тонные вагоны артикулов 3520,3521,3522,3523,3524,3525.
ДДН, фото автора, с сайта паровозики.ру, с сайта 12 мм, с сайта Роколенд