На состояние двигателя автомобиля влияют различные факторы, в том числе работа охлаждающей системы. Так что автовладельцам следует регулярно проверять уровень антифриза (тосола) в системе. Такая жидкость отводит тепло, защищает поверхности системы от коррозии и смазывает их.
Многие автовладельцы смешивают антифриз с водой. В каких случаях это оправдано, а когда – запрещено? Давайте разбираться.
Антифриз + вода = ?
В жаркую погоду водители сталкиваются с такой проблемой, как с уменьшение уровня антифриза. Возникает вопрос: как исправить эту ситуацию?
Опытные водители скажут, что можно долить воды в антифриз. С другой стороны, производители автомобилей не рекомендуют смешивать охлаждающую жидкость с водой ни при каких обстоятельствах. Кто же прав? Рассмотрим различные случаи.
Допустим, уровень охлаждающей жидкости упал на 100-300 мл. Это падение часто объясняется испарением антифриза и в данном случае смешивать тосол с водой можно. Более того, это нужно делать, так как после испарения остается концентрат.
Смешивать можно и нужно, если антифриз - концентрат.
Если уровень антифриза в системе охлаждения снизился значительно, то лучше доливать оригинальный состав – готовый тосол или разведенный концентрат.
Однако бывает, что такого состава нет под рукой (например, в дороге) или вы не знаете (не помните) марку залитого тосола. Тогда можете разбавлять его водой. Но имейте в виду, что охлаждающую жидкость, разбавленную большим количеством воды, следует заменить на качественный настоящий антифриз как только появилась такая возможность.
Зимой падение уровня антифриза скорее всего объясняется не испарением, а неисправностью системы. Доливать воду в этом случае не стоит – это не исправит проблему, а характеристики антифриза изменятся и далеко не в лучшую сторону. Если долить много воды, то антифриз может замерзнуть при не очень низкой температуре. Это с большой вероятностью приведет к неполадкам в системе охлаждения или двигателе и дорогому ремонту.
Какую же воду заливать в антифриз?
В идеале антифриз следует разбавлять дистиллированной водой, так как в ней нет магния и кальция, которые негативно влияют на элементы системы охлаждения.
Обычную воду из-под крана не следует лить в тосол, так как она жесткая и может спровоцировать коррозию каналов системы охлаждения.
Если нет под рукой дистиллята, используйте воду с показателем жесткости < 5 мг-экв/л.
Заключение
Итак, подытожим:
- Воду в антифриз следует доливать при небольших испарениях последнего.
- Большую потерю антифриза лучше восполнять тем же составом, что и был залит в систему охлаждения.
- Зимой воду в тосол доливать нельзя.
- Для разбавления антифриза следует применять дистиллированную воду.
Читайте и другие наши публикации:
Суперклей. 5 малоизвестных фактов о цианакрилатном клее
Легендарные смазки из СССР: ЦИАТИМ 201
Больше интересных статей - на сайте mirsmazok.ru
Если было интересно - ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал!