В Россию приходит самый большой агрегатор такси – китайский DiDi

У себя на ро­дине DiDi сумел по­гло­тить даже аме­ри­кан­ский Uber.

Didi от­ли­ча­ет­ся огром­ны­ми вло­же­ни­я­ми в ис­кус­ствен­ный ин­тел­лект (кон­троль ско­ро­сти, пе­ре­стро­е­ний, уста­ло­сти во­ди­те­лей, рас­по­зна­ва­ния лиц для бло­ки­ров­ки неле­га­лов), так и в бес­пи­лот­ни­ки. В их ре­ли­зах го­во­рит­ся о пла­нах зна­чи­тель­но по­вы­сить рен­та­бель­ность биз­не­са в бу­ду­щем (+35%) за счет со­кра­ще­ния платы во­ди­те­лям. DiDi даже со­зда­ла Ис­сле­до­ва­тель­ский ин­сти­тут DiDi, чтобы со­сре­до­то­чить­ся на тех­но­ло­ги­ях ис­кус­ствен­но­го ин­тел­лек­та, вклю­чая ма­шин­ное обу­че­ние и ком­пью­тер­ное зре­ние. DiDi ис­поль­зу­ет свои воз­мож­но­сти ис­кус­ствен­но­го ин­тел­лек­та, чтобы по­мочь го­ро­дам раз­ра­бо­тать ин­тел­лек­ту­аль­ные транс­порт­ные ре­ше­ния. У себя на ро­дине DiDi за­пу­сти­ла ин­тел­лек­ту­аль­ные све­то­фо­ры, ин­тел­лек­ту­аль­ный транс­порт­ный экран, тер­мо­ди­на­ми­че­ские диа­грам­мы на­зна­чен­ных во­ди­те­лей, смарт-​автобус, отчет об ин­тел­лек­ту­аль­ном тра­фи­ке и дру­гие про­грам­мы.

Ра­бо­тать DiDi со­би­ра­ет­ся через уже су­ще­ству­ю­щий Bolt (Bolt - эс­тон­ская меж­ду­на­род­ная част­ная ком­па­ния родом из Тал­ли­на. Вы­пу­сти­ла спе­ци­аль­ное мо­биль­ное при­ло­же­ние для по­ис­ка, вы­зо­ва и опла­ты как такси, так и част­ных во­ди­те­лей. C сен­тяб­ря 2018 года ком­па­ния пред­ла­га­ет бро­ни­ро­ва­ние и ис­поль­зо­ва­ние элек­три­че­ских ску­те­ров. В на­сто­я­щее время при­сут­ству­ет в 30 стра­нах и более 400 го­ро­дах).

Ка­пи­та­ли­за­ция DiDi еще до вы­хо­да на IPO со­став­ля­ет около $120 000 000 000 – та­ко­вы оцен­ки эко­но­ми­стов АТОН. DiDi яв­ля­ет­ся сер­ви­сом №1 в мире, если оце­ни­вать ко­ли­че­ство со­вер­шен­ных по­ез­док – до 25 мил­ли­о­нов в сутки. Всего у DiDi – более 550 млн ак­тив­ных поль­зо­ва­те­лей по всему миру.

В Китае DiDi за счет дем­пин­га (У Uber 1 по­езд­ка 10 юаней, у DiDi – 5,1 юань) смог­ла вы­тес­нить Uber и опе­ре­жа­ет его по ко­ли­че­ству за­ка­зов при­мер­но в два раза. В Китае после мно­го­чис­лен­ных фи­нан­со­вых опе­ра­ций чле­ном прав­ле­ния Uber стал ос­но­ва­тель DiDi - Чэн Вэй.

Сер­вис за­ка­за в такси DiDi тра­ди­ци­он­но раз­де­ля­ет­ся на част­ни­ков, под­ра­бот­чи­ков с де­ше­вы­ми ма­ши­на­ми, по­пут­ки, тра­ди­ци­он­ное ле­галь­ное такси, а также биз­нес такси и пре­ми­ум - пе­ре­воз­ки. DiDi также яв­ля­ет­ся круп­ней­шей в мире ком­па­ни­ей, об­ла­да­ю­щей мо­но­поль­ны­ми ин­ве­сти­ци­я­ми в ин­ду­стрии про­ка­та ве­ло­си­пе­дов.

В 2019 году вме­сте с пе­кин­ски­ми вла­стя­ми сер­вис устро­ил по­ка­за­тель­ное уни­что­же­ние стро­и­тель­ной тех­ни­кой 180 такси, неле­галь­но осу­ществ­ляв­ших пе­ре­воз­ки без оформ­ле­ния до­ку­мен­тов.

фото яндекс