Заехали мы на днях в автосалон, узнав, что подпадаем под условия федеральной автопрограммы «Первый семейный автомобиль». Это когда при наличии двух несовершеннолетних детей государство к твоему первоначальному взносу по автокредиту прибавляет 10% от стоимости авто.
Ну, классно же! Задумка суперская.
Мы-то как рассуждали: вот берем «Ладу Гранта», она 450 тысяч с копейками, к нашей «первоначалке» еще 45 тысяч государство прибавляет. В итоге к оплате на 5 лет остается около 200 тысяч. Ну, с банковскими процентами, разумеется. Ага, не тут-то было!
Девушка за компьютером щелк-щелк, и выкатились космические суммы. Нам тут же приплюсовали к долгу полис КАСКО – на год 40 тысяч рублей (а так-то на все пять лет нужно будет, т.е.200 тысяч понадобится), плюс страхование жизни 30 тысяч.
- Вы чего, совсем с дуба рухнули? – не смогла я сдержаться, и все сидевшие в кабинете подняли глаза, услышав мой возглас. – 70 тысяч на год за страховку на «Гранту»? Капец! Мы ж не «Инфинити» покупаем, ребят!
Одним словом, схема выгодная, но не для людей. Одной рукой тебе вроде дают 45 тысяч от государства, но тут же накладывают лапу на все 70! Я уж молчу о процентах, которых за 5 лет кредита насчитали на 100 тысяч. То есть вынь да положь еще пол-Гранты. Поимеют с тебя все: банк, страховая, автосалон, а ты в итоге все это будешь везти все пять лет кредита.
Ну уж нет. Менеджер прямо-таки не ожидал от нас такой реакции, бежал за нами и уговаривал: мол, вы заявку-то все же подайте, а там у них свои механизмы есть, как снизить сумму КАСКО или убрать ее, или франшизу оформить (вот это вообще аут, отдельный разговор).
Жаль, что такая возможность для семьи загублена навязанными услугами!
По официальным данным, на госпрограммы «Семейный автомобиль» и «Первый автомобиль» выделено 15 миллиардов рублей! До конца 2020 года, по оценкам экспертов, предполагается реализация более чем 45 000 автомобилей.
Главное, не обмануться в подсчетах. Или я не права?