Найти в Дзене
Auto.Today

Бренд Hyundai Genesis планирует электрическое будущее с хэтчбеком

Genesis, престижный бренд, созданный Hyundai, пролил свет на то, как его ассортимент будет расширяться в течение 2020-х годов. Компания пообещала выпустить еще три автомобиля, чтобы предложить линейку из шести моделей.

Начиная со второго поколения на автомобиль наносится не эмблема Hyundai, а собственная эмблема Genesis.
Начиная со второго поколения на автомобиль наносится не эмблема Hyundai, а собственная эмблема Genesis.

После презентации GV80 (первый внедорожник компании) дизайнер Люк Донкерволк показал публике изображение силуэта шести автомобилей, аккуратно расположенных в ряд.

Некоторые из них уже доступны в салонах, например седан G70 с задним приводом, но три, которые попались на глаза, — это те, которые Genesis еще не показывал в финальной версии.

Безопасное вождение при помощи современных технологий – еще один шаг навстречу будущему.
Безопасное вождение при помощи современных технологий – еще один шаг навстречу будущему.

Силуэт очень напоминает концепцию Mint Genesis, представленную на автосалоне в Нью-Йорке в 2019 году.

Он имеет форму небольшого, удобного для города хэтчбека, оснащенного в стиле фанк задними дверями и электрической трансмиссией, которая предлагает пробег около 320 км.

350-киловаттная технология быстрой зарядки делает Mint более удобной в поездках, чем предполагает его линейка.

В отличие от любой модели, доступной в 2020 году, именно к этому стремились стилисты Genesis.

На вторичном уровне он смело утверждает, что сегмент городских автомобилей далек от смерти.

Эффективно размещенные технологические функции позволят вам ощутить полную гармонию и связь с автомобилем при каждом прикосновении к его элементам.
Эффективно размещенные технологические функции позволят вам ощутить полную гармонию и связь с автомобилем при каждом прикосновении к его элементам.

Еще один из загадочных силуэтов — извилистое тело с наклонной линией крыши. Он похож на Essentia, представленного в 2018 году в Нью-Йорке.

Фирма процитировала трехсекундный спринт с нуля до 96 км в час благодаря электрической силовой передаче, состоящей из нескольких электродвигателей.

Это, по общему признанию, расплывчато, но звучит вполне осуществимо, особенно если учесть, что Hyundai вложила значительные средства в Rimac, хорватскую фирму, которая хочет электрифицировать сегмент суперкаров.

Дизайн нового GENESIS G80 — результат бескомпромиссного следования философии и принципам. Изысканный дизайн и идеальные пропорции представляют собой ценность вне времени.
Дизайн нового GENESIS G80 — результат бескомпромиссного следования философии и принципам. Изысканный дизайн и идеальные пропорции представляют собой ценность вне времени.

Что дальше? Нам нужно быть терпеливыми. «Я знаю, что мы хотели бы видеть больше света на этой фотографии, но пока мы будем хранить тайну», — дразнил Донкерволке во время презентации.

В настоящее время Genesis фокусируется на GV80.

Плавные изгибы фар создают визуальную рифму с широкими линиями капота.
Плавные изгибы фар создают визуальную рифму с широкими линиями капота.

Забегая вперед, компания уже объявила, что выпустит свой первый серийный электромобиль в 2021 году. Время покажет, будет ли это высокопроизводительное купе, хэтчбек забавного размера или что-то еще. То, что почти наверняка — мы увидим второй, меньший внедорожник, предварительно называемый GV70, прежде чем Genesis разветвляется в сегмент EV.

-6

Также читайте:

Поездка на Audi AI: Me — автономный городской автомобиль будущего
Toyota отзывает почти 700 000 новых автомобилей, которые могут заглохнуть
Приложения для Android Auto

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как,Facebook,Вконтакте, Instagram, Pinterest,Yandex Zen,Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Фото и иллюстрации взяты из общедоступных источников и принадлежат их авторам.

Авто
5,66 млн интересуются