1. Съемная магнитола
2. Вентилятор в салоне
3. Оплетка для руля
4. Блокнот на присосках
Практичная вещь для любого делового человека с машиной получила распространение именно в девяностых. Блокнот зачастую был с отрывными страницами, чтобы водитель или пассажиры не тратили время на переворачивание. И хотя этот гаджет частенько имел слишком слабую присоску, даже чтобы выдерживать собственный вес, его все равно возили на лобовом стекле, пусть и для вида.
5. Чехлы на сидения
6. Зеркало заднего вида
7. Собачка с качающейся головой
8. Блок для хранения кассет
Кассеты с распадом Советского Союза стали наиболее популярным и одновременно доступным музыкальным носителем. И, конечно, автомобилисты не упускали возможность прослушать любимые мелодии во время поездки. Для хранения кассет использовались специальные боксы, причем размещаться они могли в разных местах в салоне, однако наибольшей популярностью пользовались те, которые располагались под рукой - между передними сидениями.
9. Антистатик
Одна или несколько маленьких полосок, свисающих сзади машины, неотвратимо привлекали внимание. Однако эта незамысловатая вещица всегда ценилась опытными автомобилистами, ведь выполняла роль антистатика, заземляя лишнее напряжение.
Интересный факт: вместе с полосками любили также украшать заднюю часть автомобиля игрушками или даже головами кукол, которые надевали на фаркоп.
10. Антенна
Радиоантенна считалась одной из самых крутых автомобильных примочек еще со времен перестройки. Причем размещать их могли где угодно и даже по несколько - на лобовом стекле, крыше или заднем бампере. По сути, эффект от антенны производился тот же, как от встроенных в автомобиль телефонов - они могли даже не работать, ведь для того, чтобы произвести впечатление, достаточно было одного его наличия.
11. Стоп-сигнал
Дополнительный стоп-сигнал, как и антенна, двадцать пять лет назад зачастую выполнял не только свои прикладные функции. Громоздкая и броская конструкция была своего рода дизайнерским решением.
12. Запорное устройство на рулевую рейку
В неспокойные девяностые водители особенно заботились о безопасности своего автомобиля. Однако средств на достойную сигнализацию и систему против угона зачастую не было. Тогда и прибегали к помощи такого запорного устройства на рулевую рейку, из-за которой обод провернуть можно было только перепилив металлический стержень либо полностью разобрав верхнюю часть приборной панели.