Данный концепт впервые появился в сети в 2016 году и сразу привлек к себе кучу внимания. Дело не только во внешнем виде, но и в салоне, и в технических характеристиках. Концепт-кар CXPERIENCE предлагает по – новому взглянуть на автомобиль в кузове хэтчбек. Автомобили этого класса являются неотъемлемой частью истории Citroen. CXPERIENCE продуман до мельчайших деталей, он характеризуется аэродинамичным, оригинальным и запоминающимся дизайном, присущим только автомобилям Citroën. Инновационный подход проявляется во всём: от стиля хай – тек для наружных элементов до высочайшего уровня комфорта в салоне автомобиля. Салон CXPERIENCE CONCEPT выполнен в ультра — современном и лаконичном стиле. В оформлении интерьера используются высококачественные материалы, а цветовая гамма в ярких жёлтых тонах передает оптимизм и свежесть. Citroën CXPERIENCE CONCEPT оснащён гибридным силовым агрегатом plug-in hybride с бензиновым двигателем и подзарядкой аккумуляторной батареи. Использование бензинового двигателя мощностью 150 – 200 л.с. и электродвигателя (до 80 кВт) обеспечивает Citroën CXPERIENCE CONCEPT исключительные динамические характеристики. При эксплуатации в городе CXPERIENCE CONCEPT можно использовать электродвигатель в режиме нулевых выбросов (ZEV) с запасом хода 60 км. Во время движения по автомагистрали используется двигатель внутреннего сгорания для обеспечения высочайших возможностей концепт-кара и достижения суммарной мощности до 300 л.с. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Длина: 4,85 м /Ширина: 2 м /Высота: 1,37 м/Колесная база: 3 м
Концепт-кар Toyota Concept-i был представлен в январе 2017 года на выставке потребительской электроники CES (Consumer Electronics Show) в Лас-Вегасе.Оригинальный дизайн автомобиля, получившего каплевидную форму, подъемные двери, закрытые задние колёса и вычурную светотехнику, создавался в калифорнийской студии «Тойоты». На внешние кузовные панели машины могут выводиться приветственные или предупреждающие надписи. Технические особенности автомобиля не опубликованы, известно лишь, что это электромобиль, способный проехать на одной зарядке 300 км. Зато разработчики подробно рассказали об электронной «начинке» концепта — в соответствии с тематикой выставки. По последней моде Toyota Concept-i наделили функциями беспилотного автомобиля, но полностью автономной машина не является: водитель сможет самостоятельно управлять движением.
Электрокар объединяет возможности вождения спортивного стиля с высоким уровнем комфорта и запасом хода до 500 км. Данный показатель запаса хода делает этот автомобиль более уникальным, чем другие электрокары. Первую сотню километров Audi e-tron Sportback преодолевает за 4,5 с. Автомобиль создан для повседневных поездок, однако он способен на многое. Улучшенный электропривод e-tron переносит мощность непосредственно на дорогу. Крутящий момент электромоторов применяется с максимальной эффективностью. Благодаря новой технологии рекуперации, кроссовер Audi e-tron Sportback стал экономичнее своих предшественников. За рулевым колесом расположен маленький дисплей, на который выводится информация о запасе хода, заряде батареи и скорости автомобиля в определенный момент. Транспортное средство идеально подойдет для ежедневных поездок и будет выгодно отличаться от большинства конкурентов в своем сегменте. В этом ярком авто сразу угадывается достойное купе с электрическим приводом.
В 2015 году компания Mercedes-Benz представила концепт-кар Mercedes-Benz Concept IAA. При создании данного автомобиля инженеры преследовали две цели: сконструировать красивое четырёхдверное купе и вывести аэродинамические показатели на качественно новый уровень. Дизайнеры компании использовали последние алгоритмические методы проектирования для обработки сложной геометрической конструкции. Индивидуально разработанное программное обеспечение предоставило возможность создавать динамичный дизайн в трёхмерном пространстве, что позволило отображать и моделировать различные состояния одновременно. В движение автомобиль приводится бензиново-электрическим гибридным модулем (plug-in-hybrid) суммарной мощностью 279 л.с.. Автомобиль способен развивать скорость до 250 км/ч. В зависимости от положения активного аэродинамического обвеса запас хода на электричестве варьируется от 62 до 66 км, а уровень выбросов углекислого газа — от 31 до 28 граммов на каждый километр пути. При этом в компании подчёркивают, что в ныне действующем новом европейском ездовом цикле (NEDC) две трети пробега отводится на внутригородской цикл, а при реальной эксплуатации преимущество аэродинамического режима станет более явным.
Длина5040 ммШирина1995 ммВысота1305 ммКлиренс100 ммКолесная база2975 ммКолея задняя1770 ммКолея передняя1710 мм
Данный автомобиль был представлен в день 100-летия BMW. Я отдал 1 место этому концепту, потому что он выглядит более футуристически, чем другие. Характеристики искусственного интеллекта BMW Vision Next 100 позволяют предугадывать развитие ситуации на дороге, давать ценные советы водителю и самостоятельно решать возникающие задачи. В условиях плохой видимости бортовой компьютер будет предупреждать водителя о всех участниках дорожного движения, которые пересекают траекторию движения автомобиля. Интересно, что все информация о состоянии автомобиля будет выводиться на проекционный дисплей. Вместо привычного руля водитель будет использовать штурвал. Концепт-кар также получил 800 активных элементов треугольной формы, которые расположены как на кузовных панелях автомобиля, так и на центральной консоли. Технология получила название Alive Geometry. Как отмечают в BMW, она позволяет «соединить аналоговые технологии с цифровыми». Подвижные элементы, могут, например, указать водителю направление следующего поворота или сообщить о необходимости перестроиться из-за встречного движения, дублируя данные с проекционного дисплея.
Под конец я бы хотел сказать, что с каждым днем появляется множество креативных идей, которых не нужно бояться. Раньше беспилотники были лишь бредом сумасшедшего, а сегодня на любой футуристический проект компании готовы выделить огромные сумммы.
