Найти в Дзене
Zoo Space

Ход котом: Минтранс отказался упрощать правила авиаперевозки питомцев

В конце 2019 года Министерство транспорта РФ получило обращение от Общероссийского объединения пассажиров о единых правилах провоза домашних животных в самолетах. Рассмотрев его, Минтранс не поддержал изменения в Федеральные авиационные правила. Предложения общественников касались введения единых для всех авиакомпаний норм перевозки домашних животных. Перевозчикам рекомендовали разрешить провозить питомцев в переносном контейнере, габариты которого по сумме длины, ширины и высоты не должны превышать 115 сантиметров, а общий вес – 8 килограммов. Со слов главы Объединения, следует доплачивать за «лишний» вес домашнего животного, а не отказывать в его провозе. Такие правила не должны влиять на безопасность пассажиров. Это нецелесообразно: иметь в наличии десяток переносок с разными габаритами, следуя правилам разных авиакомпаний. Согласно правилам (ФАП-82), можно бесплатно перевозить в салоне самолета ручную кладь. Нормы провоза устанавливаются отдельной авиакомпанией на основании треб

В конце 2019 года Министерство транспорта РФ получило обращение от Общероссийского объединения пассажиров о единых правилах провоза домашних животных в самолетах.

Рассмотрев его, Минтранс не поддержал изменения в Федеральные авиационные правила. Предложения общественников касались введения единых для всех авиакомпаний норм перевозки домашних животных. Перевозчикам рекомендовали разрешить провозить питомцев в переносном контейнере, габариты которого по сумме длины, ширины и высоты не должны превышать 115 сантиметров, а общий вес – 8 килограммов.

Со слов главы Объединения, следует доплачивать за «лишний» вес домашнего животного, а не отказывать в его провозе. Такие правила не должны влиять на безопасность пассажиров. Это нецелесообразно: иметь в наличии десяток переносок с разными габаритами, следуя правилам разных авиакомпаний.

Согласно правилам (ФАП-82), можно бесплатно перевозить в салоне самолета ручную кладь. Нормы провоза устанавливаются отдельной авиакомпанией на основании требований их документации к конкретному самолету. В салон можно брать домашних питомцев и служебных собак с согласия конкретного перевозчика. Однако, вес животного не относится к бесплатному багажу.

Россельхознадзор обратился к Минтрансу за защитой животных с тем, что они не вправе отказывать в перевозке питомцев без ветеринарных справок.

Вопрос с перевозкой животных в салоне самолете был поднят после истории о том, как хозяин слишком тяжелого кота нарушил правила "Аэрофлота" и взял питомца с собой в салон.

В ноябре 2019г. Михаил Галкин со своим котом Виктором направлялся из Риги во Владивосток с пересадкой в Москве. Однако, в нашей столице ему не запретили брать кота в салон самолета из-за лишних 2 кг. Чтобы не сдавать питомца в багаж, он взвесил на регистрации кота своих знакомых и пронем Виктора в салон. По прибытии во Владивосток, Михаил рассказал в соцсетях об этой истории. В связи с чем, за нарушение правил авиакомпания аннулировала у него около 400 тыс. бонусных миль.

-2

На сегодняшний день, у большинства российский авиакомпаний максимальная норма по весу животных - от 5 до 8 кг (вместе с переноской). А компании Utair и «Нордавиа» разрешают перевозить в салоне питомцев весом до 10 и 12 кг. При этом габариты переносок должны быть от 96 до 126 см.

В Общественной палате считают, что пришло время пересмотреть действующие нормы провоза ручной клади: можно увеличить нормы по весу животного. При этом в приоритете остается безопасность пассажиров. Если животное не беспокоит других людей, то можно пассажиру дать возможность его провезти.

Михаил, после этой истории, стал узнаваем в социальных сетях. Его котом Виктором заинтересовались и отечественные, и зарубежные СМИ, Хозяин Виктора, несмотря на наказание, в убытке не остался. Коту Михаила «на несколько лет вперед» подарили корм несколько производителей. Кроме того, он получил шанс выпускать одежду с изображением своего кота.

-3

Аналитик «Финама» Алексей Калачев считает, что властям не стоит торопиться с введением единых норм по перевозке питомцев. Авиакомпании должны конкурировать, в том числе и по этим условиям, более лояльные требования являются преимуществом, считает он. Эксперт добавил, что аналогичный принцип действует и в других странах.

В связи с чем, пассажирам нужно будет знать правила конкретной авиакомпании, для исключения конфликтных ситуаций.

У зарубежных перевозчиков также действуют разные нормы. К тому же, у них правила перевозки и подготовка питомца к путешествию происходит строже.